nikfm52

Я помню пару месяцев назад кто-то  выкладывал универсальную (полицейскую)
Она вроде на все блоки подходила и моторы 
И на днях редактор для создания злых прошивок видел кто-то выкладывал 

Так пробовали?
https://toyotacamry.ru/doccamry/v70/td/td3/RM33A1RU_v1/topic/rm1000000016sba.html
https://toyotacamry.ru/doccamry/v70/td/td3/RM33A1RU_v1/topic/rm1000000019eup.html#RM1000000019EUP

ID:  095CDF732FF8EB8CBC427BC557384000
Ver: 12.20.XXX
NA: 1040084ce70c00334f4f5035a8537ff050292111271228
EU: 6abe333c5d9dcb9e58d277bfb9c19e2650292111271228
JP: c9a84e00a8a1120112212729f0b24d85bad867cffadd9c
OT: 1c1dec07b68d780c6cc15cce62400d3350292111271228
 

7G91-12K532-RL.bin
fomoco_siemens_sid206_obd_maps_7G91-12K532-RL.bin

распиновка ЭБУ:
Распиновка блоков v2.2
Распиновка блоков v3
PinOut Constructeur Automobile
ЭБУ.zip

Все в личке.

А другой варик запрещен правилами форума. Тем более, если есть возможность восстановить, то автор - красавчик!)

Ок. Доберусь домой, сделаю файлы. Сегодня сброшу.

Если есть одис делается онлайн за 2 минут 
А так надо дамп доски иммо в ней 

Это А6 4G, зачем дамп приборки)там всё в bcm)

Да ключ воткни, выдержит )  В Газели ведь прокатило,Гранта чем хуже ?

Начинаем урок автоэлектрики 😁
тема урока :"Поиск заразы , что кушает слишком много тока "

Привязывал абсолютно новый блок, получил p160a, и дело тут не совсем в служебной области, в BSI тоже хранится информация по моторному
Кроме p160a в моторном вы получите что диагбокс перестанет автоматически определять моторный, при диагностике, будет предлагать вариант выбора блока
тут 2 решения
1)  Искать блок для конкретной машины по номерам из сервисбокса
     эти номера на самих блоках не пишут, так что тут придется поплясать
     вот пример    (не для вашей машины)
 

это номера которые можно устанавливать , от и до
 
 

 
а это номер при котором ошибка p160a гарантирована
хотя блок абсолютно тот же, и никаких проблем с управлением мотора нет
 
2)  Просто тупо затереть во флеш p160a   (обратится к тому кто знает как и где),  останется только ручная идентификация  блока в диагбоксе,  и кодировки
  оригинальные кодировки могут не лечь, нужно править вручную, и некоторые позиции кодировок  не возможно будет прописать, будет не активное окно (зависит от устанавливаемого блока)
п.с
добавлю 3 вариант, прочитать полный флеш, и отредактировать или клонировать служебную область, но тут тоже придется покурить
 

FRM 3 MaxBrose - Вычитан с нового блока, соответственно без кодировок под авто.
Подойдет под восстановление FRM3 от E89 - E90 любых комплектаций
 
NEW FRM MaxBrose.rar

Сложная система искусственного интеллекта форума, определила что вам оно не нужно.

Если не горит...утром пришлю, отправил запрос, есть на серваке одном. 
Уже есть, если поможет, конкретно по вашим данным
 
3245-original.zip

SRS INFO.rar

В общем прислал мне Mikolapol дамп, за что ему большое спасибо. Решил попробовать его записать в PCF7941, сначала грузит пару минут, в конце появляется ошибка записи. Проверяю правильность установки микрухи на плату-адаптер из комплекта, прозваниваю и вижу отсутствие одной дорожки. Указал красной стрелкой. Вешаю соплю, пытаюсь записать и снова ошибка записи. Сравнил со схемой из хелпа и опа! Китайцы перепутали два резистора 1кОм и 10кОм местами. Причем маркировка на плате тоже не правильная.
Перепаял резисторы согласно схемы и всё записалось. Не знаю корректно ли, но апельсин сказал ОК. Остается проверить на машине.
Может кому пригодится.

Связь с блоком КП (Y3/14) должна быть по любому . Смотрите CAN . Возможно повреждена проводка . 

Не собачтесь. Каждый работает как ему удобно... Я вот уже года три как паяю строительным феном :-), лень принести станцию из гаража... И что,....

Только мозгами редактировать. Руки это инструмент!

Если бы я по два месяца менял плату на акпп то меня бы уже наверное вместо рлаты установили и я бы руками соленоиды нажимал

Опишу всю историю изначально.Приехал этот ягуар из Америки.(ключ один в наличии).Не работал центральный замок как с пульта ду родного так и с кнопок на центральной консоли в салоне.Фары с ду работали.Всё остальное в авто так же работало.Ошибки высели по заднему блоку P04BF-12 цепь управления лючка бака(хотя сам электропривод как и проводка целые).U3000 и U1000.В переднем блоке ошибок не было.Как я понял всё произошло после просадки АКБ.Берём SSD и обновляем всю конфигурацию авто,с офсайта скачиваем с подсказками все файлы,перепривязываем все ключи,если один значит остальные обязательно удаляем.Всю процедуру выполняем с подзарядкой,заняло 1 час на всё.Ключ при привязке ложим как и на фото.Всё заработало.Ошибки ушли.Отдельная благодарность "rinaprasant" за активацию SSD.Тему закрываю.

cloud.mail.ru/public/KWCZ/xp5w2vPUP
cloud.mail.ru/public/Ucr8/48HeFp4iw
 

спасибо. разобрались.
подключаем адаптер FT232RL - TTL
 

запускается любая терминальная программа умеющая работать с COM портом (например putty). Скорость порта выставляется 115200 бит/c.
 
в слот cd 1 всталяем флешку с стоковой прошивкой
замыкаем контакты на плате

подаем питание на голову
в putty нажимаем " E "
начнется процесс востановления....