rammstein777
-
Постов
164 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент rammstein777
-
Жаль поздно, ставить на тахо, обороты обучить и будет счастье. Кстати, на FX-5 есть косяк в прошивке (при включении режима нейтрали не обязательно заводить авто, можно оставить передачу включенной- ну и машина поехала). На РКПП лучше ставить FX-7, а на АКПП можно и FX-5. Может кому пригодиться.
-
При включении габарит притухать и должно, но явно не моргать. Скорее всего где-то зелень в разъеме -
Нет там другая ошибка будет
-
Сегодня делал аналогичный форд. Ошибка P2539- вылезает когда ЭБУ не видит реле. Это либо обрыв от эбу до реле. либо нет питания на обмотке реле. Обычно дело в контактов на самом реле..... Самому интересно стало. Снимал разъем, ни одной ошибки. На фишке масса и сигнальный 12в. Думал датчик загрязнения фильтра, при замыкании на приборке ничего не горит... Загадка 😊
-
Не понимаю в чем сложность прозвонить на реле и понять что именно не хватает
-
датчик низкого давления.... нет там такого. Это на реле т.насоса ошибка. где-то питание походу пропадает
-
Извините ошибся
-
Я бы смотрел на положение актуатора во время движения, ну и на датчики MAF и MAP. Скорее всего клинят шестерни в актуаторе. На новых фордах по ним ошибку не выдает, бывает в этом случае выбивает ошибку положения руля Ну или турбо полное Г... .
-
Я думаю, что если по иммо ошибок нет, то эбу
-
У вас вроде замыкание по опорному напряжению.
-
Было такое, сделал адаптацию и ошибки ушли
-
забыл отправить нажать
-
посмотрите фишку за блоком предохранителей под капотом. Она соединяет жгут эбу с жгутом авто, там этот зеленый провод скорее отвалился. На нем должно быть 12 вольт В личке
-
нет
-
Бывало оди из двух болтов крепления дпк откучиваеться и гнёт там всё. Удачи
-
Зубья на маховик проверили, не согнуты они там. Частенько такое бывало
-
Согласен, я после этого только адаптацию делал и всё ок
-
Была такая же фигня с этим блоком, сам поченить не смог, отдавал товарищу. Был замкнут как раз проц
-
В общем был заменён жгут на двигатель и дроссель. Иммо был восстановлен. Машина заработала как часики
-
Мне такие и принесли, и на этом жгуте вишка на клапан холостого другая, и идут две катушки, а на машине трамблер. не ужели они все это поменяли?
-
Здравствуйте колеги, пригнали авто МIТSUВISНI GАLАNТ 2000GLS, 1998 г. Кто-то сжег ЭБУ, как авто оживляли не известно, что меняли тоже. Со слов хозяина ЭБУ они заменили. Итог- машина более-менее работает, но чедит страшно, таг-же много глюков по электрике, но это другая история. Клиент привез жгут ДВС с эбу от такого-же автомобиля. Тот кто сжег мозги, отдал старые, но от хендай (типа они там стояли). На данный момент хотелось бы узнать какое эбу верное? И какая проводка все таки должна быть на данном авто? С такими авто имел мало дела (попросили знакомые) сильно не пинайте. Спасибо за помощь. VIN: JMBSNEA2AVZ003832
-
Конечно не будет, у вас скорее всего клапан прогорел
-
Свечи накала у вас все затянуты, а то было у меня твкое. Через свечу просикало, а мотористы весь движок перелопатили
