Перейти к содержанию

rammstein777

Автомастер
  • Постов

    158
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент rammstein777

  1. Согласен с AvtoDym. Читаем ошибки, открываем параметры оборотов, давления, жел. давления и крутим. Снова читаем ошибки и все сюда
  2. Тоже было такое, и тоже ставил резистор другого номинала, 3 года полет нормальный Если нормальная прошивка, то пилотная проходит и без ЕГР,..... А когда приезжают прописать форсунки без егр, я пилотную прохожу с обманкой.
  3. Может и по CAN, я точно не помню. но подключение точно как на пежо
  4. Читал Ktag-ом. там другое подключение, как у пежо. только по К-лин надо вроде читать Там в хелпе все в принципе есть. У меня тоже не сразу пошло
  5. Так ведь уже выкладывали в теме В чем засада
  6. Запуск без просадки напряжения? Стартер нормально крутит
  7. Диод тут не причём, просто вы не тестили и говорите про то что не знаете. Ко мне много таких сиг приезжала и на всех я наблюдал одно и то же. И сам ставил пару раз, косяк в прошивки явный. Хоть на каждый провод диоды ставьте. И вообще, вы сами понимаете зачем ставиться диод
  8. И хотите сказать, что зажигание выключается при поднятом ручнике
  9. Так сказал, что такого-то. Суть то понятна
  10. Я бы посмотрел с какого пина идет на реле и по дорожкам проверять, может транзистор завис.
  11. Ну тогда объясните почему на FX-5 включается поддержка зажигания не запуская двигатель?
  12. Ваши аномалии по оборотам и есть признаки начала разноса. Как что сразу ЭБУ говно
  13. Ну она там почти по середине во впускном коллекторе
  14. Дааааааа. Поршень прогорел, форсунку не поменяли. ДВС два раза в разнос уходил, никому и дела нет..... слов нет
  15. Жаль поздно, ставить на тахо, обороты обучить и будет счастье. Кстати, на FX-5 есть косяк в прошивке (при включении режима нейтрали не обязательно заводить авто, можно оставить передачу включенной- ну и машина поехала). На РКПП лучше ставить FX-7, а на АКПП можно и FX-5. Может кому пригодиться.
  16. При включении габарит притухать и должно, но явно не моргать. Скорее всего где-то зелень в разъеме
  17. Сегодня делал аналогичный форд. Ошибка P2539- вылезает когда ЭБУ не видит реле. Это либо обрыв от эбу до реле. либо нет питания на обмотке реле. Обычно дело в контактов на самом реле..... Самому интересно стало. Снимал разъем, ни одной ошибки. На фишке масса и сигнальный 12в. Думал датчик загрязнения фильтра, при замыкании на приборке ничего не горит... Загадка 😊
  18. Не понимаю в чем сложность прозвонить на реле и понять что именно не хватает
  19. датчик низкого давления.... нет там такого. Это на реле т.насоса ошибка. где-то питание походу пропадает
×
×
  • Создать...