Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов '155л.с.'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Форум по диагностике и ремонту автоэлектроники и автоэлектрики
    • Mercedes
    • Toyota
    • VAG
    • BMW
    • Ford
    • Opel
    • Mazda
    • Subaru
    • Land Rover
    • Kia/Hyundai
    • Lada
    • USA cars
    • PSA Peugeot Citroën
    • Nissan
    • Volvo
    • Honda
    • Renault
    • Системы впрыска бензиновых двигателей
    • Системы впрыска дизельных двигателей
    • Газобалонное оборудование (ГБО)
    • Гибридные и электромобили
    • Автоматические трансмиссии
    • Системы помощи при торможении и им подобные
    • Кондиционеры и печки
    • AirBag (аирбэг)
    • Иммобилайзеры
    • Мультимедиа
    • Магнитолы
    • Одометры
    • Сигнализации
    • Стартеры и генераторы
    • Прочее
  • Общая/Новости
  • Общая ветка
  • Клуб Витебска и Витебской области
  • Разделы клуба
  • Диагностика и ремонт автомобильной электроники
  • Ценообразование
  • Автомастера Днепр
  • Чип-тюнинг
  • Рабочие будни
  • Запрос помощи в ремонте авто
  • Черный список клиентов Львов
  • Механический ремонт автомобилей, их узлов и агрегатов
  • Купля/Продажа/Автозапчасти
  • Барахолка
  • Ценообразование в области
  • Оборудование
  • Черный список мастеров Львов
  • Программы и базы для автосервиса
  • Ищу работу в области
  • Библиотека
  • Барахолка
  • Базы дампов
  • Курилка
  • Купля, продажа и услуги
  • Разное
  • I NEED HELP!!!! ( Срочная помощь )
  • Черный список клиентов г. Брест
  • Подпишусь под марку
  • Ценообразование
  • Ищу работу
  • Вакансии
  • Срочный поиск запчастей
  • БАРАХОЛКА ( ПРОДАЖА ОБОРУДОВАНИЯ / ИНСТРУМЕНТА )
  • Курилка
  • Черный список "МАСТЕРОВ"
  • Для клиентов
  • Курилка
  • Общие вопросы
  • Курилка
  • Срочная помощь
  • Поиск исполнителя для Вашего заказа
  • alexxela
  • volats
  • volats
  • Беседка/Обсуждение Клуба
  • sputnet74
  • Ценообразование
  • Новосибирск Шашлыки-машлыки
  • Новосибирск Видео

Категории

  • Файлы
    • Оригинальные дампы блоков управления
    • Программы для K-line
    • StarDiagnosis
    • Op-Com
    • BMW
    • Android
    • Diagun
  • Коррекция одометров
  • Программы для чип-тюнинга
  • Иммобилайзеры
  • Прошивки для чип-тюнинга
  • Русификации
  • Универсальные калькуляторы
  • Ремонтные каталоги
    • Каталоги запчастей Hard Track
    • Ремонтные базы Hard Track
  • VCDS (Vag-com) Китай
  • программы для ГБО
  • Клуб Мастер Волгоград. Электро схема LADA Vesta NG АКПП

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Skype


Город


Интересы


Имя


Оборудование

Найдено 1 результат

  1. Привет всем, парни прошу помощи. Приехала машина : Ford_Transit_2.2L_155HP_DPS6_SID208 2012 г.в. VIN: Z6FXXXESFXCD22880 Приехала сама с жалобой, на то что не работает тахометр и горят "шестеренка" и "скользкая дорога", а так же, долго заводится (до ~10-15 сек). IDS-ом посмотрел ошибки, их ДВЕ: 1) PCM _ P0335:38-2E - в ДВС - Электрическая цепь датчика СКР А тип: Неправильная частота сигнала. 2) IPC _ P0654:81-AF - в комбинации приборов - Электрическая цепь выходного сигнала RPM двигателя тип: Получены недействительные данные через последовательный порт. Удалил ошибки, хотел завести, посмотреть, что по параметрам с оборотами КВ, а машина решила больше не заводиться) И началось - по параметрам обороты видит "скачкообразно" прыгают равномерно 0 -150(до180) т.е. как бы один раз мимо метки проходит 157 об/мин наприер, второй раз мимо метки 0(ровно ноль) и как часы, сто с копейками-ноль, сто с копейками... Синхра появляется на первом такте, потом отказ синхронизации соответственно. Начал с проверки эл. цепи датчика конечно, электро схем нет! но есть по пыжам(боксерам) и моторная у них совпадает, прозвонил провода лампочкой. Всё идеально! Решил что нужно осмотреть датчик, он абсолютно целый, никакой стружки (сцепа свежая совсем), Заменил на Новый, оригинальный, та же картина, подкинул свой заведомо исправный! Безрезультатно. Решил, что, "дурак", проверять провода не умею), кинул от разъема ЭБУ до колена новый трёхжильный провод ШВВП 3х0,75мм. Без Изменений!! Попробовал, так же, поменять (трижды) датчики распредвала! Не-а! Все остается так же, ошибки "трутся", при старте вылетают вновь. Короче, накинул осцил на оба датчика, с мыслью, что возможно, ЭБУ_ДВС "кривит" сигнал. Первый раз повесил щупы (на датчик распредвала) не на тот провод, покрутил: Ноль! переставил щуп на нужный и ЧУДО! машина взяла и завелась! А потом еще раз и еще, а потом снова нет! Потом пару раз снова завелась, к этому моменту уже снял щупы (поэтому и не сфоткал), короче характерных признаков пуска/не пуска не понял, При этом, когда ДВС запускается, тахометр подскакивает примерно до двух тысяч и плавно падает на ноль, на нажатие педали газа не реагирует ( при этом сам двигатель нормально набирает обороты и даже вполне нормально едет и если завелся, сам уже не глохнет!), отчаявшись, полез по форумам, на одном англ.язычном форуме нашел инфу, что были случаи, что так умирала комбинация приборов "сажая" CAN и а/м не запускалась. Вообщем, снял - разобрал панель, есть трещины пайки у разъема (как обычно)), все пропаял, воткнул на место и заметил, что если я как то изгибаю разъем на излом, тачка стартует, в другую сторону гну, запуска нет, повторил сто тыщ раз, вроде все так ) Ну и приговорил со спокойной совестью панельку. Привезли сегодня панель с рабочей машины, подшил ей EEPROMку по старой, поставил: ииии..... БОЛТ )))) Всё абсолютно тоже самое, только теперь заметил что тачке по барабану, что я там тяну или гну.... Ведет себя как хочет! три раза стартанет, 5 раз нет.... ну и т.д. всяко разно, стрелка тахометра мертва и две лампочки все так же горят. Так как схемы нет!!! Решил, уже чтоб наверняка, с другого такого же форда транзита подкинуть ЭБУ, BCM, ну и ключ зажигания естесно. Ноль!!! Ничего не изменилось! Устал уже с ней! Парни дайте совет, что там еще смотреть, Помогите Схемой по возможности шины CAN, и(или) распиновками куда с ЭБУ шина уходит, или как связаны PCM - BCM - IPC. Понимаю что засада скорее всего в контактах или провдах, но ГДЕ??? Очень признателен всем откликнувшимся и благодарен любой помощи! з.ы.: извините, за столь долгий и нудный рассказ, но может, потом еще кому пригодится, надеюсь ) сигнал кв.mp4
×
×
  • Создать...