AvtoDym

Теперь смотрим пины 49,50,51 . Питание драйвера дисплея.

А что там на плате возле 72 ноги? Там не припой перекрыл дорожки?

У кварцевого резонатора только два контакта 9-10 на процессоре. И если внутрь корпуса кварца попадает вода, пластины ржавеют. Форма импульсов должна быть ровной.

Искра, впрыск есть? Чем диагностику делали? Даные по давлению топлива бы увидеть

Андрюха, там ничего интересного нет) пальмы и песок)) у нас лес, шашлыки и пьяные голые бабы))

Валера, нужно устроить сходку. Я так понимаю по грибы ездил?

Не, я вас всех точно на острова завезу)))

Предложение про острова в силе) Карту прикрепляю))

Приезжайте все ко мне! Отвезу вас на Днепр на острова, напою до усрачки, понабиваете морды друг-другу, а через пару суток заберу)))

Да ладно. Нужно помогать человеку. Пусть учится.

Я пару кинул в личку))) Но подозреваю, что это не поможет

Я бы для начала накачку антены посмотрел. Если SBB не смогла транс найти.

А если ТС просто криво считал их?))) А дампы могут быть и на месте)

Чем читали дампы? Они кривые... Можете у krab956 спросить...

Верю, надеюсь)) сам таким был))

Ну так тут автор с мастера переходит в клиента... И вся информация должна быть на уровне.. Не то, чтоб насрать кому то, а то чтоб было понимание!!

Не нужно считать, что иммо офф это все решения проблем!!! Это Потом только геморрой!! А эмуляторы да... Это решение за те же деньги.. Только.. Почему не сделать без всех приблуд..но так, как должно быть

Иммо офф делают на безнадежных авто. Тут все можно сделать нормально и без всяких проблем.. Ребята, давайте учится делать нормально, а не иммо офф!!!

У него нет старого пина.

Конкретней уже некуда. Вам всю процедуру показали и ещё с активацией круиза))) Обычно всё обходится перепайкой eeprom. У меня на Т5 дыра выгорела в блоке, eeprom без проблем прочитался.

Похоже, что на этом ремонт окончен)

Да и вообще, немного непонятна логика такого ремонта. Для чего меняли BSI, если моторный не вышел на связь? Помыли подкапотное пространство, а менять BSI, которе стоит в салоне... Нужно сначала наверное проверить питания на ECU. Помыть зелень в нём и попробовать на столе его подключить.

PCF7936 ID46 В SID801A eeprom 93C56- Дамп где? Может из за зелени, там уже каша? Есть рабочая пара.

Проходили такое. В 98% замена эбу.

Если нет проблем в работе двигла, значит всё отлично))