AvtoDym

Верю, надеюсь)) сам таким был))

Ну так тут автор с мастера переходит в клиента... И вся информация должна быть на уровне.. Не то, чтоб насрать кому то, а то чтоб было понимание!!

Не нужно считать, что иммо офф это все решения проблем!!! Это Потом только геморрой!! А эмуляторы да... Это решение за те же деньги.. Только.. Почему не сделать без всех приблуд..но так, как должно быть

Иммо офф делают на безнадежных авто. Тут все можно сделать нормально и без всяких проблем.. Ребята, давайте учится делать нормально, а не иммо офф!!!

У него нет старого пина.

Конкретней уже некуда. Вам всю процедуру показали и ещё с активацией круиза))) Обычно всё обходится перепайкой eeprom. У меня на Т5 дыра выгорела в блоке, eeprom без проблем прочитался.

Похоже, что на этом ремонт окончен)

Да и вообще, немного непонятна логика такого ремонта. Для чего меняли BSI, если моторный не вышел на связь? Помыли подкапотное пространство, а менять BSI, которе стоит в салоне... Нужно сначала наверное проверить питания на ECU. Помыть зелень в нём и попробовать на столе его подключить.

PCF7936 ID46 В SID801A eeprom 93C56- Дамп где? Может из за зелени, там уже каша? Есть рабочая пара.

Проходили такое. В 98% замена эбу.

Если нет проблем в работе двигла, значит всё отлично))

Помимо оф диллера есть нормальные специалисты. Смотрите карту сдесь или киньте на чат. Там может быть дело и не в модуле запуска.

Может будет полезно кому то CX-5_Complete_Service_Manual.zip

Ошибки по моторному есть? Запустить двигатель с eeprom это только когда SW HW блоков полностью совпадают и то не всегда.

Для начала сделать нормально диагностику. Там ошибки немного по другому выглядят. например B13D3:94 или B13D3:97. И именно подкод и сообщает о причине. Если решили сами починить своё авто, то могу лишь пожелать удачи. Или ехать к специалисту.

обрыв нашёл в косе, возле разширительного бачка. Всё восстановил.

всем спасибо, за помощь. Запустил двигатель. Проблема была в косе- на управляющем проводе на реле (48 пин разьём, Е1) обрыв провода. Для запуска на BCM дал минус и двигатель, после пол года простоя запустился. Всем хороших клиентов и добра.

807.pdf

Притащили авто под вечер. Чек на панели постоянно светит. Нет связи с моторным. Стартер не реагирует. Завтра буду лопатить проводку по питанию ЭБУ. Авто в эконом мод. Может у кого есть распиновка по БСИ и ЭБУ? Схема по моторному есть

Ну да. 9-10 пин по распиновке. Вообще кварц живой или нет. Так сказать по тезису-сердце процессора чтоб не заваливать мусором, даю ссылку на дату- процессор http://datasheetz.com/data/Integrated Circuits (ICs)/Microcontrollers/HD64F38024H-datasheetz.html по дате- 4,19MHz

смотри обвязку проца. генерацию.

7805 выдаёт хоть свои 5 вольт?))) Это не транзистор. Это стаб на 5 В

Вот тут я не обратил внимания. Завтра авто притащат, посмотрю и отпишусь. Чего полез в дампы, потому как был усажен аккум. Были подозрения на то, что дампы испортились. Завтра более детально осмотрю авто и сделаю отчёт.

Спасибо, попробую. . Понял, возьму на вооружение. У меня стартер молчит.

Добрый день. Нет.