AvtoDym

Так копай в сторону питания с замка в UCH

А про светодиод никто не может сказать о его поведении? Наверное нет ответа от UCH... И панель при этом спит.

А про светодиод никто не может сказать о его поведении? Наверное нет ответа от UCH...

А про светодиод никто не может сказать о его поведении?

А модуль UCH наверное в это время спит...

Всем здравствуйте! Приехало авто SEAT IBIZA 1.2 TDI Ecomotive, 2012 г , CFWA, с проблемой, не работает переключение панели приборов с подрулевого переключателя управления дворников. Дворники и омыватель работают исправно. После мастеров, в комплектацию добавил прицепной модуль, а то давал ошибку по кан гейту. После все ошибки ушли. По блокам ошибок нет. Может недосмотрел по активации этого переключателя? Ни кнопка ресет ни "качелька" не работает. По схеме на кнопку ресет и качельку идёт масса и напрямую на панель . Буду копать в сторону массы.

Дешевле только читать память бодика.

Короче говоря, ELM327 немного не тот прибор, для адаптации блоков FIAT. Думаю тут только поможет FICOM

Ну как бы можно было оформить тему по нормальному. Какая проблема, авто, год и какие цели преследуете?

Так может есть фото панели, или там только одна была?

Я бы уже рассматривал более новое оборудование. VVDI или Lonsdor если работа с ключами.

И что вы там попробуете? На 40 мин отключить економ? Вы французов не знаете. Теперь осталось поменять бортовой и эур от лачетти. Хотя там и бортового то нет. И при чем тут обороты, если общение между эбу и бси идёт по кан.

Если железо одинаковое, заводится при перепайке проца и eeprom. Проверено. По привязке, не знаю. Скорее всего нужно читать бодик, флеш донора и eeprom родного и поправлять синхру.

Есть фото FLASH? Что с апаратом? Спит? eeprom там не слетает, чаще FLASH

3-6 Ом, как по мне очень мало. Нужно для коректности минимум 70 Ом подкинуть и смотреть.

B3 датчик топлива 308 instr cluster.pdf A разьем 40 пин (чёрный) меряй возле BSI на 15-14 конт

https://carmasters.org/topic/30464-skoda-rapid-6c0959655m/?tab=comments#comment-415105 Может увидите, как необходимо тему оформлять. Правила уважайте! 2.1. Создавайте новые темы в соответствующих разделах. -Если созданная вами тема не соответствует тематике форума, в котором вы её создали, она будет перемещена в подходящий, или удалена. -Формулируйте вопрос грамотно. Помните, что правильно сформулированный вопрос - уже половина решения. -Создавайте темы с осмысленным названием. Темы с названием - " Нужна помощь! " , " ПОМОГИТЕ! " - будут удаляться. -Рекомендуется создавать новую тему для каждого нового вашего вопроса, чтобы не создавать путаницу в обсуждении. 2.2. Перед созданием новой темы рекомендуется воспользоваться поиском. Возможно, вопрос, который Вы хотите задать, уже обсуждался. 2.3. Сообщения, не несущие смысловой нагрузки, не приветствуются и обычно удаляются. 3.1. При создании новой темы на форуме в её заглавии обязательно должны быть указаны: - марка и модель авто,, год выпуска и лаконичное описание проблемы. - в самой теме должны присутствовать более подробные сведения об автомобиле. - в зависимости от темы-модель , объем двигателя,пробег,тип используемой MCU/EEprom - другие технические сведения,связанные с обсуждением проблемы. - также тема или сообщение могут быть дополнены скринами или фото. - после разрешения проблемы ТС должен отписать в теме принятое им решение,и закрыть тему. - в случае достаточно развернутого ответа решения своего вопроса ТС получает от модератора плюс в репутацию. - в противном случае через 3 месяца получает предупреждение о нарушении. 4 . Запрещается. 4.1. Запрещены мат, сквернословие, оскорбления, хамство, переходы на личности. Если ваше сообщение содержит нецензурные выражения, оно будет удалено вне зависимости от полезности содержащейся в нём информации. О любом случае намеренного оскорбления немедленно сообщайте администрации. Так же запрещены оскорбления по национальному признаку.

А тема то есть вообще? Какой номер блока? Может какие данные с него есть? А хрень всегда таким темам писать все будут) Работайте над ошибками.

ТС в минус продвинутый пользователь))

тряпочкой

Я же сказал, что только дедушке отшил ЕГР. Про ещё 5 клиентов в плане других ремонтов подогнал. То что сажу отшивать нужно, это и говорилось сразу. Пока дед катаеться. Как себя сажевик ведёт не знаю, но на время ремонта дышал нормально. Задавится - будем действовать.

Ну так хотя бы фото апарата или наклейку, или год авто. Вы что, попали на шоу Экстрасенсов?

Ну это да.

Ну да 350$ новый+ работа. Я Вам так скажу, ездили ко мне одни такие "кеды" раз 5 на сброс ошибки по егр. Каждый раз говорил, пора менять, пока не отшил его програмно и теперь дедушка каждый раз при встрече бежит и спасибо говорит))) И с его подачи ещё 5 клиентов приехали)