Wozap

Привет. Чем можно открыть данные файлы?

Благодарю! Получается у меня оригинал. Какая сложная машина на диагностику. И чем ее можно нормально диагностировать.

Доброго времени суток! Ребят может кто подсобить дампом или сравнить есть ли там какие то изменения? Так как лаунем диагностирую по саже показания не идут по егр тоже машина падает в аварию на 4000 по недодуву показаний по давлению надува тоже нет. Opel Mokka 2015 100kw.

Добрый день! Ищу сток Honda CRV 2012 TC1796_1037502249P837V071-20240214-104436. Буду очень благодарен.

Я на 2016 года pacific нашел в carmin town/contry похожа была. Посмотри это не немци на один мотор 3 распина.

Поделись пожалуйста решением. А то ребят задолбало дергать. 😅 Можно в личку. 🙏

Ну обычно у них делает мозг клема на АКБ с управлением. Отключи тонкий провод с разъемом на ней. В е60 точно есть с этими не сталкивался.

Значит постановка вопроса не верная. Извиняюсь. Да и вроде К-таг по бдм читает, а не кесс.

Попробуй в нете глянуть по номеру другую еепром залить и попробовать привяать форсканом.

А чего не поправить в замке в приборке сделать меньше 100 км и потом сделать ввод в эксплуатацию старом или пасстру? Знаю что фвди их тоже на рас делает. Просто как то на 220 пробовал дампами не вышло.

Если защелка руля есть то смотри в ту сторону. Японци это велосипед из за просадки ничего не слетает. И при защелке тоже выдает ошибки по иммо.

Я своим мучился мучился и фигас два. Может есть какая то разновидность блоков какие то делает какие то нет. Пробовал читать дамп, даже руками править и записывать так и не вышло.

Не с егр так не будет. При открытом егр машина схватывает и глохнет сразу как появляются выхлопные.

Ну как минимум звучит странно подкидывание питания от соседнего датчик и не работает два учитывая что питание у них параллельное.

Проводка к насосу заводская?

Может с насосом перескакивает слишком быстро давление запуска и на этих может и не быть ошибки высокого давления. На каких то машинах нельзя было ставить эл. Насосы которые качают большое давление. Там как подкачка по моему не больше 0.5 бар должно быть, а проточность высокая.

А вот с не штатнвх все и начинается. То поставили и не заводится то вот спидометр не работает. Если пин weg на евро фишке.

Ну даже если предположить что клима. Ну отключи ее она не важна в работе авто. Но мне кажется что проблемы не в ней.

Там у них еще бывают удары из за датчика селектора что на коробке. Один раз правда на C4 были удары, но ошибки по датчику не было поменяли и норм стало.

На данный момент ты начинаешь переворачивать фразы. Я единственный смысл вижу в фразе "это мой хлеб" человек сказал заплатит. Все что тут пережевывать. И не надо если ты в сартите там что то как то называешь менять ему название. Нех тут демагогии разводить. Я пасс.

Я бы абс другой подкинул ну и weg глянул бы на наличие кз на плюс или массу.

Ну я почему-то замок зажигания тоже защелкой называю. Хрен знает почему! По поводу хлеба человек по моему внятно сказал что готов заплатить! В чем проблема сделать дистанционно? Вы с этими фразами "к специалисту" или "это мой хлеб" как будто копи паст делаете. Я вообще не понимаю почему нельзя мимо пройти? А хозяину этой темы я бы посоветовал бы написать лучше в телегу там больше доброжелательных ребят. Может не сразу но ответят.

да последняя. нашел по вину sgo файл и инженерингом пролил.

Сколько знаю этот форум, а фраза надо к специалисту так и осталась.

Проблема у тебя с рейкой. Когда туда вода попадает бывает слетает прошивка. При проливке начинает работать. На сколько долго не понятно. В моем случае у клиента на 1,5 года хватило но потом подшипники загудели перебирать пришлось.