Wozap

А родной вообще на связь не идет на машине?

Ты не выбирай тип бси а оставь автоопределение. Запишет.

Чем читал?

Были подобные темы если есть наклейка в запаске то есть видео росс-теч очень хорошее!

22$

Думаю что в блоке проблема очен уж они геморные! У меня на завире был такой случай только отвалилась масса ламбды в блоке обрывав не было. Дп массу кинул по сей день катается.

Если в бси кто то ползал лучше конечно искать пару или делать как новый и привязывать лексией ( другое исключено)! На сколько мне известно если знать пинкод то и ланч ключ привяжет. Ну и тему не правильно создал многие профи будут проходить мимо!

Сколько такая радость стоит можно в личку? Мне на будущее и я так понял к вам можно обращаться?

Всех с праздником! С 23 февраля!

Да. Надо смотреть что бы по железу было одинаково. По сути блок 01j самое главное. Но модуль даже на пцм что бы прошить 300 еу стоит. А что со сарым?

Меня забанили.

Посмотри главное реле которое дает основное питание на блок управления. Может замкнуло или как у меня было кто то вместо того чтобы разрыв на сигнализации отключить замкнул на прямую и все датчики двигателя были под питанием. И как раз как у тебя прыгало в районе 260 мА.

Было разок на 211 замок ставил и фишку не вставил до конца слетела. И тоже зажигание включалось но старта не было и авждый раз когда без отключения акб снимал замок становилось хуже в конце вообще не было реакции. Попробуй по номеру флешь найди и перезалей. Должен ожить. Там по моему как раз эти варианты мотей геморные были. Могу ошибаться.

Если бы в программаторе была проблема то он с самого начала не работала или при повторной записи опять оживала и тухла.

Сканматиком бы посмотреть хотя бы. А то как у меня на бмв н46 мотор ланч вообще мом. Коррекцию не показывает честно сказать на этом моторе и рейнголдом не взял, а вот сканматик осилил. и что бы ошибки появились скажем по смеси на машине покататься надо.

А ну тогда понятно. Думал мож новинка какая. А так там активации у всех одинаковые.

А это какой-то особенный автоком?

Даже если трется только ошибки хороший калибровщик знает где можно так сделать а где лучше не стоит. Если отличия в разных местах то в прошивке делалось еще что то кроме удаления ошибок обычно ошибки все в одном месте. Отключи переднюю лямбду если ошибка появилась значит не так все плохо во всяком случае смесь будет корректироваться нормально. Если что то сделано плохо то он через неделю приедет с большим расходом.

Год какой? Блок?

Посмотри клапан отвода картерных газов? На заведенную крышку маслозаливного можно открутить?

За бордочком.

У них вроде в бодике!

Наверно все же огорчу! там кондер. Без него работать будет. IMG_0676.HEIC

Вечером посмотрю если найду валялся где то блок от ц6 вскрытый.