Мастак

а смысл читать? Старый америкос если жрёт меньше 25л на 100 км - это норма. Если больше - щупать всё руками: самодиагностика в этом авто на самом примитивном уровне.

Что там делать? Тем более на серой!? Там с Микаса и с Января байт в байт. Тупо передали пиндосы.

Не понимаете что такое калибровка и как её скопировать?

Есть хорошая прошивка с БМВ. Можно калибровки с неё скопировать в вашу

Фильтр топливный снимите, содержимое его слейте в прозрачную ёмкость и найдёте ответ на свой вопрос. Если не найдёте - берите магнит и по донышку ёмкости поводите.

Достаточно будет электронного письма или мисье предпочитает бумажные?

Тут про развод от клиента тема появилась и я чёт вспомнил самый запомнившийся мне случай: клиент приехал на годовалом мерседесе W221, машина блестит как у кота нос, владелец солидный мужичёк в костюмчике с дипломатом, короче сразу видно, что "не печенье фасует". Подьезжает он к моему посту и глушит машину, я бегу за КТСом, а он к другому авто подключен и пока там нужен. Ни фиг с ним - достаю старуху, а она кабелем до авто не дотягивается. Прошу клиента переехать поближе к посту, он садится в машину, включает зажигание и тут из под торпеды начинает валить такой нехилый дым ))) Владелец авто выбегает из машины, я за огнетушитель, но пшикать тупо засцал. Дал огнетушитель владельцу, говорю бери туши сам ))) Пока мы выясняли кто будет тушить дым развеялся, огня не видно. Короче обошлось без пенных ванн. Уехал он от нас к официалам на эвакуаторе и дальнейшую его судьбу я не знаю, но иногда вспоминаю эту историю на попойках с коллегами и задумываюсь на сколько бы я попал, если бы успел подключится к авто? Ведь 100% сказали бы, что это я что-то с машиной наделал. Вот така куйня, малята ))

А я камеры не ставил и у меня "обнесли" СТО: вынесли всё оборудование и запчасти из мини-магазина. Я решил, что снаряд два раза в одно место не падает да и бабок лишних небыло так как пришлось срочняком скупать оборудование и через 3 месяца когда я только более-менее всё наладил моё СТО обнесли второй раз и в этот раз повыносили еще и весь ручной инструмент, аккумуляторы с машин поснимали и магнитолы повыдирали. Вы не поверите, но первой покупкой после этого стали 2 уличные камеры )

Согласен, был неправ: ЭБУ же не видит какая передача втыкнута, это ж МКПП.

Может были коробки с другими передаточными числами передач, но внешне одинаковы.

Есть вероятность, что по диагностике не будет ошибок кроме иммо. Иммо привяжем и тогда заведётся.

Берите новый или бу с какого-то ЭБУ еепром, заливайте вот этот дамп. Блок ставим в авто, подключаем диагностику Результаты в студию. X-Trail EEPROM 93c66 .rar

А при выпаивании случаем ничего лишнего не зацепили, не сдули?

А что с параметрами с блока АБС во время "тупления" и во время "пробуждения"? Сравнивали? Что-то существенно отличается?

Попробуй мою прошивку. Зальешь и ничего менять не надо: одной рукой будешь рулить, а второй слёзы счастья вытирать.

С мобилы не отображается список оборудования и кол-во сообщений, а по оформлению темы и стилю изложения подумал, что это очередной автоджентельмен пишет. Вечером посмотрю чем могу помочь.

Или ищите полный комплект (ЭБУ+ключи+замки+хз) или тяните авто хорошему спецу. С помощью одного айпрога это авто уже не завести.

Так решили проблему или нет? Если решили, то как?

У нас тут принято перед закрытием темы написать как она разрешилась. Для потомков

Данные с наклейки перепечатайте

Знают они всё. Тыц

Помер датчик скорости выходного вала или проводка к нему.

Я так понимаю это новый? Бу обычная цена 50-60$

Можете выложить осциллограмму ДПКВ? Снимать желательно со стороны ЭБУ. Еще попробуйте во впуск попшикать любым карбоклинером и погазовать, гляньте, будет ли адекватно набирать обороты. Таким образом исключим из вероятных причин поломки подачу топлива

С этого форума у клиентов шансов скачать практически нет. Не разносите информацию по другим ресурсам и будет всё ок. P,S, Заканчиваем оффтоп