Мастак

питание на блок масса на 145-174-167 ноги через резистор 1кОм +3.3 вольт через резистор 150 Ом на 121 и 173 ноги на 121 ногу правого процессора (TC1766) массу через резистор 150 Ом

Какие коды ошибок сейчас? Вот похожая тема: https://carmasters.org/topic/10534-renault-megane-ii-2008-autoliv-610627800-95640/

Дамп под привязку и софт для привязки: Virgin + Tools.rar Еще вариант дампа: steering_lock_ Modus steering_virgin.rar.zip

10.5 для этого мотора уже очень низкая компрессия. Это замер на горячем или на холодном моторе?

Насколько я помню в этом авто всё решается без правки дампов, паяльников и другого высокотехнологичного оборудования). Достаточно разобрать водительскую дверь и замкнуть между собой 2 провода на концевике замка или замкнуть на массу 4 ногу иммо. Сам проделывал очень давно такую процедуру и был крайне удивлён )

Напишите в личку @Andreytoy1212

Во первых архив битый. Во вторых прочитайте первый пост этой темы и оформите свой запрос нормально.

А блок иммо по диагностике на связь выходит?

Для этих древних кузовов существует прогман. KMM-ить там нечего )

Скинул в личку. Нет, не знаю. Дамп не мой.

Держи 65.77-6946400_9S12DB128.rar

А выложить данные по автомобилю нет времени или желания? Или каждый должен вбить номер блока и погуглить?

Чтоб ты в ВК выложил?

Группе 2 часа отроду). Не спешите с выводами. Да и нормально все: сидим Порошенко и Зеленского обсуждаем

300 - это 100% гарантия попадания в группу. А активных участников форума мы и так пригласим

Ну иногда под пиво можно и с драйвовцами поболтать

Похоже настала пора для создания telegram канала для общения наших форумчан и оперативной помощи и советов по авторемонту. Итак мы создали 2 канала. 1. Общий канал для всех желающих просто пообщаться на тему авторемонта и не только. Присоединиться к каналу может любой желающий форумчанин. Для этого достаточно перейти по ссылке https://t.me/joinchat/HiRS-hcko4aE3fU7EEsLtw . Группа не модерируется, но за оскорбление или разжигание на почве политики пользователь может быть исключён. Кто не в курсе: общаться в телеграмм можно не только с телефона, но и с ПК, как например в скайпе. Для этого достаточно установить приложение telegramm https://tlgrm.ru/apps Огромная просьба ко всем, кто вступает в группу: установите пожалуйста в телеграмм такой же аватар, как и на форуме, чтоб вас можно было как-то узнать! 2. Закрытая группа только для специалистов форума в которой обсуждаем только вопросы обслуживания диагностики, ремонта автоэлектроники, а так же вопросы связанные с диагностическим и ремонтным оборудованием. За флуд - сразу исключение. В группу приглашаются только спецы с уровнем репутации от 300 и выше. За доступом к группе просьба писать @Dok . Он же будет заниматься администрированием и модерированием группы. При запросе в группу просьба сразу указывать свой ник в телеграмм. По остальным вопросам касающимся групп можно писать в этой теме. С ув. Андрей P.S. Если вас раздражает звук новых сообщений - отключите звуковые уведомления для группы.

Пробовали полностью удалить программу и установить заново?

А подробней для потомков?

Для запроса стоков есть соответствующая тема. https://carmasters.org/topic/11-запрос-заводских-прошивок-ecu/

Full BDM 1037503941_full.rar

Куда и кому идти мы разберёмся сами. Вы тут со своей мутной темой не нужны. Идите искать лохов в другом месте. Тема закрыта, автор в бане пожизненно.

Посмотрите панасоники, gobook, Getac и им подобные. На ибее можно взять за вменяемую сумму сопоставимую с ценой обычного незащищенного ноута. Для работе в автосервисе самое то.

А чем он понравился? С виду обычный IBM. Я понимаю, когда например Panasonic CF серии в душу западает, но в этом не вижу ничего особенного. Я о например таком кирпичике:

Вроде не первый день на форуме и хорошая репутация, а оформление темы как у клиента-новорега