Мастак
-
Постов
2 503 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
92
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Мастак
-
Надо прошивать мозг прошивкой от матиза - она как раз под работу на 3 цилиндрах сделана
-
Не приписали пользователей и их права
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Если на многих СТО пытались отключать ограничительных то может у них и дамп оригинальный сохранился. Сравнить бы с тем, что сейчас в ЭБУ. Уже даже мыши умеют авто перешивать. Дожили.
-
Чего злой такой? Написал же человек, что для сотрудничества и обмена инфой
-
Сигнализации случаем нет? Авто заглохло на ходу или не завелось после стоянки? -
Честно - я бы наклеил кусок тонировочной плёнки на дисплей и не парился. Понимаю, что колхоз, но если другого варианта не найдёте...
- 3 ответа
-
- 2
-
-
-
- программная регулировка яркостью
- 4
- (и ещё 1 )
-
Не думаю, что принципиальная схема блока у кого-то есть. Или нужна электросхема (распиновка)?
-
Данный вопрос уже обсуждался на форуме: https://carmasters.org/topic/27598-opel-astra-j-16-cdti-блок-delco-e98/
-
данная процедура может только подтвердить догадку про ДПДЗ, так как при снятии с него разъёма должна быть реакция двигателя, а именно - резкое завышение ХХ до 1500-2000.
-
На этом авто - нет
-
Для этого авто достаточно иметь мультиметр за 10 баксов и понимание принципов работы автомобиля. Если этого понимания нет, то ни один прибор не поможет.
-
Частично нерабочий ДПДЗ
-
Вы попробуйте. Делов-то на 1 минуту
-
А если бы ТС написал, что есть ещё стук спереди слева - это тоже надо было бы привязывать к текущим событиям? ) Авто старое, наверняка болячка не одна
-
Там дпдз на 2 болтах? Отпустите немного болты, проверните датчик и затяните болты. Иногда приходится проушины болтов чуть распиливать надфилем.
-
Обклеить батарею элементами Пельтье. Ни шума, ни пыли.
-
Та он его к обеду уже "отбил" и теперь бабло косит пока мы тут рассуждали. Наверное завтра тоже куплю...
-
Может стоит научиться читать? 1.4. Созданный на форуме профиль не удаляется во избежание путаницы в сообщениях. Вы же сами согласились с этими правилами при регистрации.
-
Номер блока?
-
Разъёма там 4, вы всё верно пишете, но питания для ЭБУ нужны только на 2 из них, а на остальных 2 разъёмах выходы-входы на датчики и другая периферия, которая пока нам с вами не нужна. Нам надо чтоб блок на диагностику вышел, а там будем дальше разбираться
-
на 2 разьёмах должно быть питание остальные не важно. Там 2 38-контактых. Питания надо смотреть на черном, а не на оранжевом. Ну и на 58 контактном тоже. Пины я написал. Я бы еще попробовал вместо ASD реле перемычку воткнуть и посмотреть откуда дым пойдёт оживёт ли авто.
-
На каких ногах? Я бегло глянул схему: На 58 контактном разъёме земля - 2, 4, 33, плюсы - 16, На 38 контактном земля - 9, 18, 19 плюсы - 10, 29 Всё это есть?
-
Электросхемы есть на форуме https://carmasters.org/topic/27862-могу-помочь-сервисной-документацией-ниссан/?do=findComment&comment=434577
-
А если на столе блок подключить? Какое потребление?
