-
Постов
2 481 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
92
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Мастак
-
Откройте свой файл в WinHex и скиньте ему фотки дампа с экрана. Автор темы предпочитает именно так.
-
Может кто-то и поделится после того как вы напишете каталожный номер установленного ЭБУ и версию софта.
-
Выкладывайте все надписи с бирки старого и нового блоков, а так же идентификаторы старого блока которые он показывает по диагностике.
-
Сами спросили и сами ответили: кто-то прибил маску ошибок. Сливайте что там ЭБУ и сравнивайте со стоком
-
Что это и для чего это тут? Это фотоподборка фантиков turbo с изображением альфы? Комплект электросхем? Может руководство по эксплуатации? - от меня
-
Думаю сам стёр. Я так часто делаю - тру ипром по пару байт пока джекичан не потухнет.
-
Есть от БМВ с таким же обьемом прошивка епром. Можно подредактироватьь под ваше авто.
-
Завтра этот форумчанин разместит эту информацию на драйве. Так будет лучше?
-
Модераторы, не пора ли реагировать на эти "потоки сознания" не по теме? Выложил человек информацию - надо поблагодарить, а с такими закидываниями шапками вы у людей отбиваете всяческое желание делиться информацией. Завтра будете по его же инфе, но с драйва работать. PS обоснованная критика приветствуется
-
Нужны полные данные об авто (включая VIN) и данные с блока АБС цифрами и буквами, а не фоткой, чтоб желающий помочь мог скопировать и вставить данные в каталог, а не перепечатывать с экрана. Если вам это сделать лень - значит помощь не особо нужна.
-
Турботаймера случаем нет?
-
С толкача нормально заводится?
-
P1610 режим защиты после неудачных запусков. Думаю пока он не пройдёт ничего не засинхронизируется.
-
Прошивку прикрепите к сообщению.данные блока напишите - скриншота мало. После переоформления прошу модераторов перенести тему в раздел "запрос платных услуг"
-
Прошивка на БМВ надо?. Обкатаная
-
а смысл читать? Старый америкос если жрёт меньше 25л на 100 км - это норма. Если больше - щупать всё руками: самодиагностика в этом авто на самом примитивном уровне.
-
Что там делать? Тем более на серой!? Там с Микаса и с Января байт в байт. Тупо передали пиндосы.
-
Не понимаете что такое калибровка и как её скопировать?
-
Есть хорошая прошивка с БМВ. Можно калибровки с неё скопировать в вашу
-
Достаточно будет электронного письма или мисье предпочитает бумажные?
- 12 ответов
-
- omap5948zxz
- omap5948
- (и ещё 2 )
-
Тут про развод от клиента тема появилась и я чёт вспомнил самый запомнившийся мне случай: клиент приехал на годовалом мерседесе W221, машина блестит как у кота нос, владелец солидный мужичёк в костюмчике с дипломатом, короче сразу видно, что "не печенье фасует". Подьезжает он к моему посту и глушит машину, я бегу за КТСом, а он к другому авто подключен и пока там нужен. Ни фиг с ним - достаю старуху, а она кабелем до авто не дотягивается. Прошу клиента переехать поближе к посту, он садится в машину, включает зажигание и тут из под торпеды начинает валить такой нехилый дым ))) Владелец авто выбегает из машины, я за огнетушитель, но пшикать тупо засцал. Дал огнетушитель владельцу, говорю бери туши сам ))) Пока мы выясняли кто будет тушить дым развеялся, огня не видно. Короче обошлось без пенных ванн. Уехал он от нас к официалам на эвакуаторе и дальнейшую его судьбу я не знаю, но иногда вспоминаю эту историю на попойках с коллегами и задумываюсь на сколько бы я попал, если бы успел подключится к авто? Ведь 100% сказали бы, что это я что-то с машиной наделал. Вот така куйня, малята ))
-
А я камеры не ставил и у меня "обнесли" СТО: вынесли всё оборудование и запчасти из мини-магазина. Я решил, что снаряд два раза в одно место не падает да и бабок лишних небыло так как пришлось срочняком скупать оборудование и через 3 месяца когда я только более-менее всё наладил моё СТО обнесли второй раз и в этот раз повыносили еще и весь ручной инструмент, аккумуляторы с машин поснимали и магнитолы повыдирали. Вы не поверите, но первой покупкой после этого стали 2 уличные камеры )