Мастак

Мне Вася не нравится из-за надписи "Вася" в самой программе. Несолидно перед клиентом работать.

Делал этот блок. Если никто не поможет до вечера напишите мне в лс напомните - помогу

Ну раз вы поделились решением, то и я поделюсь: чтоб отключить радар на лексусе 2016 года надо поменять дамп в приборке и бодике с авто без радара круиза, отключить блоки, а иначе ошибка заново прописывается. Не благодарите.

Вполне адекватная цена. Если 150-250 баксов клиент жмёт на радар, то сколько же он готов заплатить за работу по его отключению?

Ну так и поделитесь в отдельной теме. Глядишь и тут вам захотят помочь

Что с давлением топлива? Как себя чувствует КВКГ?

Вот: 6C11-12A650-AL.rar

Иденты еще нужны типа 101281C040_S0?

ТС написал же, что оригинал поставил, так чего вы пристали со своим регулятором? Или через строчку читаете?

Спецом посмотрел: на olx продают за 550грн. В деньгах это около 20$

Так на осцилограмме и увидите синхронизацию. Ну или её отсутствие.

Через usb можно. Осциллографом

Так и вы не прогрессируйте

Потому что копаться в жгутах проводки долго, грязно и скучно, а перепрошивать на PumpOff быстро и интересно . ТС, если вдруг появится желание разобраться с проблемой: 1. Найдите схему на свой авто ( можно попросить тут на форуме) 2. Продублируйте провод управления реле безонасосом от ЭБУ до подкапотного блока при этом откинув родной провод. Если реле станет отключаться как надо - вскрывайте жгут. Если не станет (что очень вряд ли) - вскрывайте блок.

Конечно перепрошивка. А на то, что сканер написал не обращайте внимания.

А вы кому-то за 2 месяца пребывания на форуме помогли хотя бы советом?

Программа для восстановления eeprom в блоках BMW FRM3 из дампа D-flash. Никакое оборудование не требуется - программа работает с дампом считанным любым программатором. dflash_to_eeprom.zip

Тема только для запросов электросхем. Вопросы ремонта обсуждаются в соответствующих разделах!

Пробуйте записать. Результат в тему. 16.40.00.rar Пожалуйста, указывайте все данные с блока текстом, так как это облегчает поиск для других форумчан.

Для каждого вопроса надо создавать отдельную тему, а не валить в первой попавшейся. Во-первых новая тема сразу же отобразится на главной странице форума, что резко повышает шансы получить оперативный ответ, а во вторых это не будет создавать путаницу в сообщениях и обсуждениях. Данная тема закрыта.

А как надо подготавливать железо? 200к отбегал мой америкос на газу без перепрошивки и всяких подготовок. Проблем нет. Газ ставил сам. Из настроек делал только автонастройку. Кстати мотор митсубиши 2.0 атмосферник

У автора шнур xhorse, а у остальных на скринах openport

https://carmasters.org/search/?q=6577935751 Есть на форуме сток

Так 39кпа на хх - это уже подсос. Разве нет?

1. Ни барс ни елм ни другой унисканер для этого авто не подходит. У БМВ есть область ошибок, которую не видят даже хорошие мультимарочники. 2. Адаптации не слетят при снятии разъёма и ВКЛ зажигания. 3. Не лезьте в то, в чем не разбираетесь.