AzarOF

Код нашел сам в дампе.

ждем завтра, когда авто приедет

Нужно узнать код магнитолы, сняли клемму АКБ, просит ввести код, в сервисных книжках нет. вин код авто Z8NHSNHGD56415896

этот документ об исправном ДВС , тема о другом.

если есть чем, заглуши поочереди подачу топлива форсунок , может и узнаешь сразу форсунку какую доставать

ещё один момент, даже если льёт форсунка , можно попробовать по очереди отключать фишку с форсунки и запускать со стартера или глушить подачу высокого давления поочереди для каждой форсунки. т.е. может один инжектор неисправен.

если сместился УОЗ , то гепотетически запуск в обратную сторону возможен , когда первая вспышка в цилиндре сработает до ВМТ это ещё не известно какая топливная система с эбу и есть ли там пилотные, пусковые впрыски топлива тогда копать в метки ГРМ может знатоки поправят)))

я свечи зажигания тоже никогда не обламывал при выкручивании, а сегодня на форде фокусе2 обломал ))) и вот как так ! кто её нах так затянул

на тросе\галстуке запустить ? куда выхлоп и вращение будет ?

ну так изначально в какую сторону вращать ДВС задаёт стартер , с него и начать....если была б МКПП , то с толкача завести

скоро контрольные суммы софта ЭБУ по VIN коду спрашивать будут

наверное ты хотел сказать бабло )))

если учесть, что блоки и софт одинаковые, то по любому рулит здесь блок АБС, а над ним видимо гейтвэй. АБС я не трогал, кодировки как есть для МКПП, ошибок в нём нет, машина сегодня ушла, на долго не дают оставить, пока абра ))) пролить бы его , да прошивки в свободном доступе нет, а за 5т.р. покупать вроде мне больше всех надо......ALPINE написал же выше ,что это помогло, но я думаю после этой процедуры конфигурируется и АБС , поэтому надо рыть в его сторону, не зря в одисе надпись о регистраторе событий именно ESP блока, т.е. АБС.

а чёрт его знает, в моём случае во всех блоках ( гейтвэй, абс, моторник,) стоит признак МКПП,хотя ручник явно по схеме получает инфу от АБС. кода на право доступа в ручник через васю я не нашёл, думал там что то поправить , а так в ручнике выбор кодировок не велик, с функцией автохолд и без неё. пробовал онлайном через одис, обновлений на этот блок (3C0 907 801 J) нет.

да, проверить общее разрежение и после клапана у31/5

я не от балды ответил выше, китайский дешовый дмрв на 611-613, на хх будет как паровоз дымить , я уже не говорю про перегазовку....то что дмрв для егр это понятно

проверяется y31/5 при оборотах 3000-3500, а не на холостых, или при 3000 тоже отклонения коэффициента вне допуска ? дмрв надо или оригинал или питсбург ставить !

прошло уже много времени , но приехал тот же авто, с другой проблемой, сделал......а эта ошибка в рунике так и висит..... у кого есть софт 3С0907801J_0009.sgo ? чтоб инженерингом его залить ? ни где не попадается

Поздно уже что-либо желать.....все прикурили.

Выше версия 4.0.4 есть?

Такое ощущение, как будто лопаткой выкопали " вороночку" и положили снаряд)))) ну а потом громкие фото и надпись в заголовках СМИ.

нужно понять , что означают эти коррекции, подскажу, об этом можно почитать в документах WIS

распылители менять

да ЁПРСТ, отправил в ЛС

пробуй Key8.bin или вот motorola key 7.bin