sashok21

Отключи пин скорости от приборки и посмотри что будет. А скорость что раздает? АБС или ДС. отключи их и посмотри спидометр

Может лучше взять анализатор сигнатур, а не осциллограф?

если снять фишку с генератора то он должен работать в аварийном режиме без перезаряда, до 14 вольт

Так посади сам крокодилы на плюс и минус, а на щуп сигнал подай, посмотрим что будет.)))) Это не я, а топикстартер хочет так подключится.

А что за осциллограф с тремя щупами? Вернее с крокодилами

берешь обычную контрольку на 12 вольт и проверяешь 15 линию на эбу двс, так как моторник стоит под капотом думаю что утечка там же.

Не сломанные машины не едут на СТО.

Описание возможной ситуации, на дросель и заслонку приходит 5 вольт от стабилизатора в эбу, так же эти 5 вольт идут и на другой датчик где будет подкарачивать на массу. Суть понял?

http://auto-scaner.com/

здесь пиощи file:///D:/%D1%81%20%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%B3%D0%BE%20%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B0%202/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%80%D1%8B.html

Питание подается с айпрога, GND нужно соединять обезательно

ТС писал, что менял датчик распредвала. А это уже не DTI.

Видно покуда топик стартер учился на мерсе как завести , то хозяин нашел того кто сразу починит. Жаль что так бывает

https://docviewer.yandex.ru/view/12439675/?*=62P6%2BJTGtM%2Bl8c2OvSILm2V0uOt7InVybCI6InlhLWRpc2stcHVibGljOi8vbkt6aGE0WGI1U2QwVWhBMSt0aVY2bjJNM2ZjZWZuVnBXTmJKcFdGYUFwQkVrSUZ6OTNWY0t3VVA4eVFvVG5KNXEvSjZicG1SeU9Kb25UM1ZvWG5EYWc9PSIsInRpdGxlIjoiaVByb2crVjg3IDIwMjMgMTExLnppcCIsIm5vaWZyYW1lIjpmYWxzZSwidWlkIjoiMTI0Mzk2NzUiLCJ0cyI6MTczMTEyODE2ODY2MywieXUiOiI2MjA0Mjg3OTYxNjY1OTE5Njg0In0%3D

Если иммо активная то авто заводилась и сразу глохла. Дачтик положения индуктивный. прозвони прорадку на от эбу до датчика. Если ошибка по рейке то рейка стоит не на своем месте или не правильна подключена Если меняли разьем то запросто моги что то напуталь. Если иммо активная то авто заводилась и сразу глохла. Иммо может быть с инфракрасным пультом

Чем круче себя считает диагност те более вероятнее он не обращает на мелочь внимание. Данная ошибка означает что проблема с давлением, и прилетела она от датчика давления, по мне я бы смотрел на параметры давления запрошенные и реальные добавлял обороты двигателя и сделал вывод, Давление есть и оно растет то датчик исправен, давление не совпадает с запрошенным то тут проблема.

поменяй местами трубки на выходе из клапана и проверь. потом на входе в подушки и проверь, и так далее. Ну и как удалить выше пост? Херня какаета влезла. А по теме, может аварийный клапан не держит?

Может помехи от высоковольтной системы?

Рад бы помочь, да не могут скачивать, не доступно. Вот здесь поспашивай https://www.iveco.su/forum/f5.html

Нут как спалось, что снилось?

Думаю что после платной регистрации форум начнет глохнуть. Так как я, заплативший должен и сам брать деньги за помощь.

набери в поисковике auto-scaner точка com

http://auto-scaner.com/write.html Здесь поищи,

А так же уйдет в мир иной проводка вместе с домом. Если счетчик электронный, а не индукцыонный, то отмотать без подключения к счетчику на прямую не возможно. Напрямую компом.

нужно смотреть в параметрах что или какой блок дает запрет.