Перейти к содержанию

carworker

Автомастер
  • Постов

    1 503
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Сообщения, опубликованные carworker

  1. У меня КТС трет все. Даже если 50 забито, даже если ОБД протокол зайти, даже если блок как основной опознал. ППС SID 803 - 803A тоже при 50 забитых трет. А вот если что то делали с прошивкой то нет.

  2. Слава электронам ! И помощи форума ! Главное не придерживатся правил при телекодировке. Блок спокойно выдержал 17 переливов. Лить можно все как в помойку. Лишь бы это все было с 10F270 Но следует учесть что как минимум один параметр- коробка не телекодируется

    в архиве с донора. Тоже можно лить

    407 RFJ IAW6LPB_at.rar

  3. Плиз подписывайте прошивки моторами и коробками. В идеале еще ID. Например прошивка от Романа имеет ID 9663430599

    Перелопатил из того что выложили более подходящие. Не подходят !!! Проблема в телекодировке. Например 9659580780 9660774680.bin вентилятор дает изменить а все остальное нет. 6LPB 16814054 9663318680 307 bvm.bin вентилятор телекодированию не подлежит а все остальное подлежит. 

    Мотор RFJ это 2х литровый Пежо 307 CAN после рестайла c механической коробкой и кондеем АВС Бош 8.1 вентилятор одиночный 2х скоростной. Посмотрите плиз еще. 

  4. 43 минуты назад, Мастак сказал:

    2. Учимся пользоваться поиском по форуму

    Эта есть и не катит. В ней АКП и в телекодировке этот пункт изменению не подлежит. Так же как и пункт "Охлаждение двигателя". Дополню что в эти блоки с харом LPB - LPC но с ST10F280 можно заливать то что от них. Иначе даже в буте не поднять. Только снятие проца.

     

    56 минут назад, dyrokol сказал:

    Со родной порошивкой что? Можешь её выложить?

    Родной нет. Все сгорело. Но при желании с проца вычитать можно попробовть.

  5. Правильно чистый ЭБУ мотора_ правильно чистый ЦЭКБ - чистые карты с новыми чипами. Новые чипы в картах должны читаться в любом случае. Подготовка нужна для работы ЦЗ И вбей в Клип пин который тебе нравится. Айяяй не будет привязан к вин. Или я тут где то тему в картинках расписал как Лагуну без гемора сделать. . КС последние 2 байта в массиве ИСК.  Клип это видит через Зарезервировано. 

  6. 4 часа назад, krimskiy сказал:

    Имеется ошибка  DF001 /6.DEF (или P0606) неисправность  ППЗУ.  После этого двигатель долго гоняли с пусковым , т.к. не могли закачать топливо.   А вот в "параметрах" есть косяк. "Опорное напряжения питания датчиков" 3,6 В? Реальное напряжение 4,9 В.

    Не факт что поможет чистка. Что то внутри сгорело. Такое бывает после китайского  или самопального колхозного пускового. Особенно если массы "слабые".

  7. В такой конфигурации информация о скорости (для того что бы работал спидометр) исходит с АВС. В тачках без АВС стоят 2 датчика на передних колесах и коробочка на продольной консоли (шахте) под ковром. С коробочки проводочки на щиток.

  8. Пробег крутили в щитке. В моторнике не трогали. КАН фильтр не ставили.  В этом АВС пробега нет. На вид не вскрывался. Зачем туда лезть что то шить ? Предложил клиенту вскрыть и почистить память. Самому интересно. Таких не ковырял еще.

  9. NV200 c мотором K9K 836 2010 года Проблем с АВС 47660-JX52D EPS 28500-JX50A Висит ошибка С1130 - Сигнал 1 двигателя. Ошибка стираемая. В ЭБУ двиг ошибок не возникает. КАН проверен, масса, контакты. Консалт - лив дата - все параметры ОК. Дату касаемо ЭБУ двигателя АВС "видит". Активные тесты выполняет без ошибок. Интересный момент. Если подключить КТС  то кроме С1130 есть не стираемая С1100. Что это не извесно Мануал предлагает замену АВС. 

  10. 1 час назад, krox сказал:

    Это перспективная задумка.  :)

    А в чем перспектива ? Я догадываюсь, Плачевно может кончится. Адреса найти не проблема а вот что бы отсеять необходимо соорудить эмулятор - фильтр. И написать для него прошивку где будут нужные адреса и команды.

×
×
  • Создать...