wagner
-
Постов
760 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент wagner
-
Нет. Во-первых клиенту никто не отдаст этот ключ без привязки. А это уже совсем другие деньги. Во-вторых ключ с радиоканалом (на эту шкоду) стоит добрых €150. Плюс к тому - клиенту авто надо еще к дилеру транспортировать для привязки Как в чем? Не надо декорировать, снимать приюорку, считывать.., 1-2 часа точно, в зависимости от авто… хз… но в моих условиях это реально выгоднее. 2 доп.ключа мы все равно продадим, т.к изначально договариваемся при акл на 2. по стоимости за akl €400-500
-
Для тех, у кого время стоит хороших денег. Не больше, и не меньше. Клиентам - у них при желании ничего не получится. Ключникам… тут много нюансов. Кто, где и как… я сразу обозначил (тем кто умеет и хорошо понимает по-русски). Чья фирма (или он сам) зарабатывает менее чем €100 в час, то может и не читать. Им мимо. Кто внимательно читал (от слова внимательно!!!) тот все понял.
-
Ну так в России это на данный момент невозможно.
-
Смотря какие исходные данные…. У всех по-разному. сколько стоит и слуга китайцев вытащить иммодату с этогоеепром? Флэш кстати тоже удалось считать, но другой вкладкой
-
смотрел уже. это мимо , хотя и похоже. еепром и у него и у меня читается как Магнетти NEC + 95320. Вот только далее, при чтении иммодаты - у него норм, у меня нет. говорю же -в поддеожке китайцы признали косяк, хотя изначально сильно упирались. Смысла нет. Это же не полная утеря
-
Возможно кто-то в курсе и это не новость, а возможно кому-то будет полезно. Skoda Superb id48 полная утеря. Notschlüssel стоит всего €56 (т.е ключ без радиоканала). Через дилера Skoda - 3 дня всего. А полноценный был бы 2-3 недели. Ключ естественно подготовленный. ODIS Online = €25. Делов на 5 мин. Ну а нарезать и добавить затем еще ключи, это дело техники. У кого есть возможность заказывать ключи у дилеров, возьмите на заметку. Экономит прилично время, нежели чем делать «традиционной» схеме. Скорее всего на остальных марках концерна тоже самое.
-
Доброго дня, прошу помощт с иммодатой (хотел второй ключ добавить). попался VW beatle 2011 с редким софотом каким-то... Приборка 5C5920876C . АвтоматомVVDI2 и KTP не определяют. При чтении иммодаты софт ругается, что прочелось криво и запрещено проводить дальнейшие манипулсяии. В поддаержке VVDI проблему признали, обещали исправить ... обещанного 3 года ждут... )))) прочел еепром как Магнетти NEC + 95320 eeprom beatle orig.bin пробовал все варианты из доступных... никак...
-
какой именно авто? вообще по идее дожен быть из 6 символов...
-
Далеко не факт что scn пройдет. Скорее всего ругнется на неподходящий эбу.
-
Авто 4 года, второй ключ должен же быть. Попробуйте им. Это снимет много вопросов.
-
Xentry PathThru это решение для j2534
-
Komma…. Na?
-
нацик?
-
не.... ничего тут не нормально. все плохо. очень плохо!!!!
-
правильно! именно так!!! ну так езжайте на Родину, ради Христа... Мы, проклятые загнивающие европейцы, быдем только рады!!! в точку! да! здесь очень плохо! от слова совсем!!! поэтому лучше не тут....
-
как налог с прибыли оплачиваешь?
-
За все
-
А можно подробнее?
-
Все на корейском языке, именно для двигателя на сжиженном газу LPI
-
Если нужны оригинальные схемы, обращайтесь в ЛС
-
Но тут же вариант скорее всего без дилера)
-
Да, опечатался
-
HHT кодируете? подключайтесь как к 164 чтобы HHT юыло. И далее подберите кодировку по известной таблице для ME2.0
-
ну-ну))
