bigggi

бензин

Ехх чЕловек) было бы все так просто) сейчас вам тут набросают за подобние советы)

вот еще скрин и дамп из иммо (из моторолли) из ваг с которого EFfI смогло би сделать ключи.. кстате в описании указано моторола 52ноги у меня же в иммо на 44 ноги структри дампов разние.. Вобщем сгенрить ключи из етого иммо зедбулом с EFfI не получиться... скорей всего и гамбит тоже не поможет..

Добрий.. да нет я так образно) просто скидивали скрин где программа определила пин 0255 закинул второй дамп там тоже пин 0255 ето говорит о том что программа читает не из той области и под вопросом а в той ли области лежат ключи ? и запишит ли оно в транспондер то что нужно если EFfI из дампа генерить ключи да ключи и в моем дампе есть) но как их от туда достать чтобы записать в транспондер)

Нее не сработает ето точно.. нашел на профильном форуме дамп такого же иммо и дампы ключей.. так если закинуть другой дамп и посчитать пин - пин получаеться тот же... можете сами проверить в своей программе ламп иммо с дамапами ключей приложу.. если что и попробую то попробую залить тот дамп что скинул человек и записать его же ключи .. а синхру нужно будет искать где лежит в иммо.. и подставить с родного дампа... по каким адресам лежат ключи? galaxy.rar

Дима, тоесть Вы говорите что по дампу из иммо не получиться ничего сделать? Чем по розетке попробовать? Вы пробовали? ибо ети иммо разные..

Да ничего) значит ключи в 24с02 все таки... зедбул в связке с EFfI 173 ломаной не осилит?

ковирялся) отключить не предоставляеться возможним.. не в етой версии что в етом авто... нет в нем TMS (только пустое место по него).. которий можно было заменит мичкой и забыть об етой чупакабре как о страшном сне)) у меня вот такой попался.. и вот такой же только с тмс вот с ним можно плясать)

Здравствуйте. Притащили данное авто после того как потеряли чип . блок иммо 7M0953257E в нем eeprom 24c02 проц моторолла zc410230cfn с маской 1e71a на фото.. ЭБУ EEC-V вычитал еепром .. Подскажите может кто работал с таким иммо.. как положить ключики. Форскан с лицензией только читает ошибки.. функции прописки ключа нет.. пробовал так же васей дагност.. блок вообще не опредиляеться... Так же испытивал иммо емулятор джули и ваговский для первого и второго поколения иммо. ничего.. в EFfI в списке для ваг есть похожий блок Описание к нему но на фото указан другой блок и вот незнаю что делать пробовать деелать чип по дампу с еепром 24с02 ? или вычитывать моторолу смотреть что там в ней.. но она опять же не такая как фото с программы. Спасибо.. Untited1.rar

а как по качеству звука? падает?.. получаеться саб играет но рулить им не получаеться...? наверное самый правильний вариант будет 5 канальний усилитель.. или два усилитиля... 4 канала и моноблок на саб..

Здравствуйте. Надоело слушать диски) стоит Audio APS 50 , Прикупил с рук Xtrons на андроиде. Но проблема в том что у меня стоит оптоволокно .. Может кто встречался или вкурсе темы подскажите.. как решить ету проблему .. Люди бросают провода от магнитолы в багажник к проводам динамиков но тогда не работает саббуфер . может кто то устанавливал оптоволоконний декодер ?. как с ним звук ? Спасибо..

Вобщем , приехали новые памяти.. перелил дамп с родной в новую.. ничего не изменилось.. нашел тут на форуме такую прошивку как была залита ZZDT без иммо. все начало схвативать появился вприск.. но заливает свечи.. может проблема в чемто еще в прошиве? тип форсунок например.. у меня установлены толстые.. вот файли с прошивками где написано Lanos ето родная... DWEC ZZTD.rar Lanos 2--.rar

тоесть брали новую память переливали дамп и проблема уходила?

сегодня буду смотреть сканерамии .. может чего проясниться..вчера уже времени на него не было.. с толчка не заводиться тоже . Jackkrepost разем смотрел первым делом.. об етом писал в первом посте что со стороны пасажира проверил соединеия.. prommast да сеть стабильна , что без что с прокруткой.. проседаний напряжения критичиских нет.. да и суть в том что цыкл ебу повторяет и без прокрутки стартером просто на включенном зажигании.. питание на ебу есть всегда даже когда он перезапускаеться... тоесть силовая с него не снимаеться... нет авто из львовской обл.) angell интересная версия о просадке 5в .. может что из переферии садит .. будем проверять.. качество пайки проверял глазами, подозрелих мест не нашел припаяно все красиво ровние капли припой блистит трещен не видно.... может чего и упустил) сегодня гляну под микроскопом..

Да , и как я писал есть искра.. на сколько правильно она проскакивает сложно сказать.. но при прокрутке появляеться

Здравствуйте. Притащили ланоса с такой проблемой. Перестал заводиться . Проверил искра есть, проверил давление топлива 5бар в упор. Нет открития форсунок, не приходит управляющий сигнал.. ни на одну из 4 . + присутствует.. Провода прозвонил к блоку , ни обривов ни КЗ... соединения по стороне пасажира тоже проверил, подозрительние места востановил.. А теперь из того что смущает, такое ощущение что ЕБУ перезапускаеться каждих 5-8 секунд.. выглядит ето так- включили зажигание начал качать насос начал отрабативать клапан ХХ (жужжать) 5сек качает потом отключаеться насос, перестает ходить регулятор хх.. опять проходит сек 5-8 простоя и опять все по новой.. и так в цыкле постоянно.. Питания и массы блока управления проверил все ,нагружал цепи питания током до 4А. существенных просадок нет.. Может кто встречался с таким ? что может загонять блок в цыкл? На блоке сорвали наклейку , на метале нацарапано ZZTD вскрыл блок внутри сухой и чистый, единственное ето стоит памятьне родная m27c512 на плате переходнике ,на ней наклейка стикер с надписью (ZZTD без иммо). Спасибо.

у меня же со сотороны авто только высокий уровень сигнала и все ... пакетов нет вообще вопрос с пакетами снят.. со стороны авто пакеты идут.. вчера не увидел плохо крокодил щупа на землю посадил.. сегодня снял еще раз осциллограму .. пакеты идут с авто только если подключить генератор обратно все сразу затухает и просто становиться высокий уроовень .. и с подключеным геной что не делай пачки не появляються... видно гена не тот.. или что то с РР так как согодня заметил мерцание дисплеев и света. при поднятии оборотов двигателя.. VF7UA9HR8CJ679206 может кто подскажет какой должен стоять генератор и\или РР по вину на авто генератор 9648321880 вроде все вырисовалось.. должен стоять 9678048880 стоит 9648321880 пежо 307 2005г.

Да видимо менял клиент сам ибо в багажнике такая же лежит.. но от гены lin туда не приходит.. сегодня буду смотреть генератор , и РР.

Здравствуйте. Пригнали данное авто. Ситуация такая висят ошибки по LIN шине генератора.. Генератор дает зарядку в 14.4В не зависимо от того одета ли фишка на генератор или нет.. ошибки следующие.. осциллографом смотрел есть ли что то на етой линии , но там только напряжение сети.. что при старте что при одключеном генераторе что со сторони генератора что со стороны лин шины ... может у кого есть часть схемы куда идет ета линия? трекером прошол от генератора к жгуту возле блока под капотом дальше нужно распускать косу но пока не хочеться может есть схема у кого... человек сам менял генератор с разборки.. картина не изменилась... Спасибо...

да все всем спасибо нашел.. заменил стер ошибки проехался все стало в норму) раньше весела постоянно.. немного подгорели контакты в родном реле..

посмотрите у себя пожалуйста где находиться ето реле.. по каталогу предозранителей и реле оно под креслом водителя но его там нет.. есть только реле общее для цепей шины 15

Все понял, реле нашел где находиться .. буду смотреть все ли там ок..)

Спасибо большое идентично то что у меня... А можно узнать куда уходит бело красний провод с блока J922 ? у него по схеме на конце циферка 10 она наверное куда то ведет.. такой же бело-красний провод идет от реле j510.. на конце провода 8 ... Можно узнать соединяються они напрямую или через пред... Спасибо.. ибо трекер ни в одном из блоков предохранителей ненаходит сигнала с етого провода...

Спасибо.) все сделал при помощи программи PyRen184 и Elm327 )

Здравствуйте.. Приехало авто с ошибкой в акпп P0C2D модуль управления дополнительним насос акпп. блок достал (под пасажирским креслом) номер блока 7p0927601 ошибка что со снятой фишкой что с одетой одна и таже.. в модуль входит 5 толстих и 2 тонких провода 3 толстих (зелений, фиолетовый , синий) идут скозь кузов в сторону акпп. коричневый масса и бело-красний как я понимаю должно быть питание там пусто при любых условиях.. 2 тонких скорее всего информационные .. (на кан не похоже) вопрос может у кого есть часть схеми куда уходит етот бело красний провод? спаисбо..