bank

Opel Vectra C 2006 GM 13186948 KM Siemens 330518650 5WK4 3654 eeprom 95160 Crash+Clear Vectra C 18186948 Siemens 5WK43654 04.05.2020.zip

Вопрос решен, блок успешно сброшен

Реле проверять в UEC

а еще через YRS и TCM (при наличии таковых)

Она есть, в TIS2000, только какой в ней сейчас смысл, если связь между симом и мозгами есть? Что в состоянии иммобилайзера ECM? Что в состоянии иммобилайзера CIM? Что CIM показывает в блоках изменений по другим блокам (REC, BCM, DDM, PDM)? Что CIM показывает по ключу (ключ прошивался?)? Это не совсем правда Обе процедуры выполняются одинаково, независимо от года, вопрос только в том какие б/у ключи требуется использовать - родные или с донора

Проверяйте состояние иммобилайзера в мозгах

Пока не попадал в такие случаи, СПС лечил А дальше что он с ней делать будет? Опком ее не пришьет, будет болтаться ошибка по иммо

А блоки измерений в ЭБУ смотрели? Он может банально быть в отстое. Обычно при замене СИМа 1. сбрасывается донорский сим своим кодом 2. выполняется программирование иммобилайзера сима (установлен новый сим) с использованием кода от ЭБУ 3. Прописывается конфигурация КАН, варианты, вин и ключи (программирование старых ключей) 4. Сбрасываются и повторно программируются REC, BCM, DDM, PDM, IPC Чем читали? Посмотрите на вин в моторнике и на пин, думаю, увидите что пин такой как часть ВИНа

Код в личке, только как будет сбрасываться КЛайновский блок по кану? Разве что на столе подключать

Ну, по вину донора понятно почему не коннектится, к-линии нет до мозгов. А в обратную сторону по вину Вектры должно было прокатить

Именно так, если мозги не сброшены, делать спс и повторно читать карпрогом Сбрасывать не карпрогом и ещё, Astra G - Kline, Vectra C - Can, так что сначала SPS в любом случае

После такой ошибки обычно следует перепрошивка через SPS

В Полтаве нет MDI? Не верю Есть Полтава авто и есть какой-то новый сервис по Опелям

Актуально. Тестируя разные дампы понял что собака зарыта в последней строке. В частности, настройки единиц измерения, и там же где-то параметры скорости, по которым идет примотка. Осталось только найти какой байт и его значение

Error, что в исходном виде, что в свапнутом

Спасибо, попробую и отпишусь. После создания темы нашел один дамп с однострочной приборки, прописал, подкорректировал пробег. Все работает кроме спидометра/одометра - они работают раза 2-3 медленнее, т.е. на 80км/ч показывает около 25, а вместо 3км пройденного пути показывает 1,4. Это исправляется каким-то байтом? fix 25000.zip

Ищу дамп епрома на Zaz Vida 1.4 АКПП (он же Chevrolet Aveo T255). Внутри приборки проц S&T Electrics 341162 242 0732 K26 и епромка 93с56. Плата - TH070502-V03 либо 120209 ELCOS Родной дамп из епромки погиб, а все что нашел и пробовал залить выдает "Error" на дисплее. Единственный дамп который заработал (с донорской приборки) - не подходит т.к. в милях и с некорректно работающим спидометром (во вложении). Подсобите рабочим проверенным дампом. eng 16 bit.zip

Опком делает, только лишнее не активировать. Это самая урезанная версия панели, показывать по БК будет очень мало (3-4 параметра). Софт - чем свежее, тем лучше и стабильнее, железка - пофигу, главное чтобы ее версия прошивки соответствовала версии софта

Опять за бабло, как и в прошлый раз?

Можно сбросить в связке с чем-то одним уже сброшенным, можно сбросить корректировкой дампа. Разные есть варианты Считано правильно

Так то да, красивее, и цифры не красные 😂

Можно было написать текстом что требуется распиновка на Opel Vectra C ЭБУ Z22YH Simtec 81

Всем привет! Ищу распиновку для подключения к процу S908AZ60 2M73Y CIM-модуля Vectra C 2003. Проц уже сдувался кем-то однажды, может не пережить. Потому ищу схему подключения по точкам. Задача - вычитать пин, именно из СИМа. Из оборудования есть xProg/R270. Есть карпрог клон, но он, по-моему, не любит эти процы.

Можно. В оффлайне до 2012 включительно. Но что менять - не подскажу.

А где дампы? Выкладывайте, скажу коды Паша, не только. Ченджер, хоть и встроенный, но тоже привязывается как отдельное устройство