NIKEL

Вот у себя покопался ... как то снимал. OPEL Vectra, только 1.6. Пропуски по 2-3 после перегазовки. Можно то же гнать на катушку ...)) . Но по тесту CSS было предположение что это гидрики. Вскрытие у мотористов полностью подтвердило диагноз....неисправны гидрокомпенсаторы 2 и 3 цилиндров. Другие то же не в лучшем состоянии =0) ..   Хорошо видно как после перегазовки "отлетают" 2 и 3 цилиндры. Правда 3-й и до перегазовки "отлетел" ... не дотерпел )). Интересно что у ТС будет.

нету 30 смс чтоб видеть, но я что то не слыхал чтоб там была адаптация

Смарт ключ  положите в свою ячейку и ошибки сотрутся
Запускаться авто будет.даже если ключ лежит рядом.
а ошибки не сотрутся при таком условии

Чем и как готовить чип и дёрнуть пин? Чип это колба?

Не всегда! Сетка отломанная от регулятора давления бош системы первого поколения, может продлить жизнь регулятора на очень неопределённый срок, (вплоть до нескольких лет) зависит от того был ли она забита за час или за 10 лет.
Экономия денег клиента, это тупиковый путь в 90% случаев. В этом убеждаешься со временем, когда тебя пытаются прихватить те же клиенты. Первая мысль "Да нах я время то своё терял, на эту х*ету"
 
P.S. Регуляторы проверяю на слух, путём активации диагностикой. Проводку до них тестером/контролькой. Корректность работы сканером просматривая дату (ну эт если авто заводится). Если не заводится -> там далеко не всегда регулятор виноват.

Уважаемый Никита! Напиши адрес куда выслать контрольку за 50р, это тот самый прибор инструмент который в 70% случаев достаточен для диагностики.

Уважаемый Никита! Напиши адрес куда выслать контрольку за 50р, это тот самый прибор инструмент который в 70% случаев достаточен для диагностики.

Может пдф поможет
ABS ESP df185.pdf

Всё это от сюда
https://carmasters.org/topic/11565-mercedes-starfinder-20152016/

Так сфотай то, что там сейчас есть. Какой замок стоит? И опиши ситуацию что бы люди не гадали. А то хочу помощи по колхозу, но ничего не скажу и правильно делать не могу.

По дросселю на 111 (да и на 271) подогни контакты разъёма 6 контактного. На включенном зажигании попробуй пошевели разъём и ты должен всё услышать.
По кану осцилом обычно встаю на кан и шевелю разъёмы. Совсем недавно был 210 с незаводом периодическим, проблема была в плохом контакте шины кан на замок.
В автодате на 210 схемы более менее сносные.
КАН очень хорошо в митчеле нарисован помоему на эт авто.
твоего мотора нет, но думаю разницы не будет сильной
210_OBD.pdf
210_CAN.pdf

Так как по маркам авто в "Базах дампов...." разделения нет, то выкладываю этот сток тут в "Чип тюнинг...." думаю тут от него будет больше пользы:
BMW_1(118D)__E87_2005_M47N2(2000CC) EDC16 HW 0281012335 SW 1037372965
считано KESS сажи и вихревых на авто нет с завода. 2 фаила калибры и фулл.
BMW_1__E87_M47N2_HW 0281012335 SW 1037372965.txt
BMW_1__E87_HW 0281012335 SW 1037372965 PART
BMW_1__E87_M47N2_HW 0281012335 SW 1037372965 FULL
 

Обезжирить -> REINSOSIL

Спасибо всем разобрался прописал в TMS 370 пин 1111 он там не в одном месте лежит, моторник привязал ключи остались старые . Всем огромное спасибо ! 

ARCTIC CAT Bearcat570  2010 г  24С08  0913-00361-11 p/n0620-384
7256 км 269мтч и 2700км и 110 мтч
 
 
 
 
 



24С08 АРКТИК КЕТ570 7256КМ 269 мтч.bin 24С08 АРКТИК КЕТ570 2700 км 110мтч.bin

261 страница не оно?
02rged.pdf
А не не то это ж комон рэил.
Ща пороюсь был на бумаге распин моторного вояджера с ТНВД.
 
Вот что нашёл, мне оч помогло однажды.
 
Именно эти бумаги, помогли поднять именно вояджера 1996 года.

Значит это не нормальный электрик 😂

рено кангу 1,9 DCU3R  с программой 37 все ок 

Не нашёл куда положить, думаю тут самое место вдруг кому пригодиться.
Стоковая прошивка изначально без сажи с завода 2008 год 3.0 CDI (авто приобреталось в Москве, т.е. изначально на Россию шло) Mercedes ML 164 EDC16CP31 1037386941 считано KESS
164.txt
Mercedes ML 164 EDC16CP31 1037386941

Дело было в плохом контакте между бутом и ножкой процессора. 

До расходомера!!!
Прикрывай по немногу и смотри параметры в реальном времени, что будет с расходом воздуха.
Осцилку сигнала расходомера можно снять. МАФ новый Ори? ставили на пробу?
И желательно дымом на подсосы проверить весь впуск, даже если к проблеме не относится, полезно будет.
На 104-ом много мест где может сосать.
Состояние свечей!?
Лямбда, кат что с ними?
 

Ошибки есть по ДПРВ/синхре валов?
Сигналы датчиков валов с эбу снимали?
Осцилку синхронизации не помешало бы сделать.
Эбу вскрывали смотрели что там с дорогами?
На "эфире" работает мотор?
 

А может всё таки глюк софта моторного?