Reactor77

там теста заслонки. бензонасос, катушки, инжектор, вентилятор, ещё что-то. а заслонки нет.

насколько помню, нет. да и делаю это не первый раз. всегда всё получалось. там делов на 15 мин. могу сделать скрины параметров бси и моторника обе заслонки ведут себя одинаково. только моторники по разному. я имею ввиду про ???

так это в первую очередь делалось. только планета вместо 15сек говорит, что нельзя вкл. заж 20сек. у меня сейчас на машину можно поставить любой из двух ecu. они оба спарены с бси. так вот на одном в параметрах ???, а в другом всё корректно. оба ecu bosch me 7.4.4

5в есть. масса есть. диагностика видит положение заслонки, если её пальцами шевелить, то показывает на сколько процентов открыта. а напряжения на моторчик нету. дело врядли в заслонке или мозгах. подкидывал с рабочей машины.

висят две неудаляемые р3013 и р3014. при вкл. зажигания, появляется р1153 никакого сброса там нет. есть инициализация самонастроек, т.е. инициализация дросселя и педали. но не инициализируется.

так вот и не знаю чего и куда копать

подкинул моторник с машины, откуда бси и дроссель. сейчас в параметрах заслонки вместо вопросов всегда 0. при отпущенной педали видно "холостой ход", а при нажатой "полное ооткрытие". но заслонка также не калибруется и две неудаляемы ошибки остаются. у меня нету мыслей

так я обратно всё сконфигурил. перед этим скрин делал. да и про заслонку с педалью там ничего нет

дроссель алюминиевый, с пластиковой крышкой. замена педали ничего не дала. софт в моторнике не перезаливался. чистилась только 95160. вызвонить в моторном драйвер у меня не получилось. видимо ни знаний ни умений нету у меня. моторник другой могу подкинуть, тоже почистив 95160.

так, про минус 9 я ересь написал. на мотор не приходит напруга. там 0 вольт. на выходе двух потенциометров педали напруга меняется от 0 до 3в. на таком же пыже снял разъём с педали, при вкл. зажигании заслонка не дёргается. получается либо потенциометр накрылся, либо драйвер в мозгах. попробую педаль с другой машины подцепить к этой. вот кто бы ещё подсказал, что за драйвер в бош 7.4.4 за это отвечает

я смотрел. там на первом контакте -9в(минус9), а на втором 3в.

масса и опорное на дросселе есть

счас пойду проверю. так на моторчик я 12в подавал. он работает

нет. молчит

я выяснил, что эта хреновина стояла на 307 2001 гг выпуска я вот не могу понять, если массы и опорные есть и на дросселе и на потенциометре, то чего оно не работает

трос там один. идёт от педали. установлен потенциометр. к нему штеккер на 4 контакта второй это не трос а гофра датчика капота левой сигналки.

фигня какая-то. масса и опорное есть и на заслонке и на потенциометре

ок. завтра проверю. спасибо за направление

завтра проверю. на потенциометре опорное 3-й контакт я так понимаю? а на дросселе выходы 5-й и 6-й контакты?

в параметрах эбу по педали всегда вопросики

висят две неудаляемые ошибки р3013 и р3014. при запуске появляеттся р1153. дроссель подкидывал рабочий, ничего не меняется. а бси всё же разные. Valeo GOX меняется только на Valeo GOX. я всяко пробовал

так я же написал, что до меня не тот бси подсунули. мне пригнали машину с двумя бси. один горелый в коробке и один на машине. сказали прошлый мастер не смог завести. но у него диагностики не было. бси вроде схожи были. а оказалось нет

машину завёл. прошлый мастер видимо косячный бси подсунул. я поставил другой. всё сразу привязалось. но есть одна проблема. не получается инициализировать дроссельную заслонку. три раза делал. в моторнике постоянно висят три ошибки. две не трутся р3013 и р3014. может кто подскажет?

первый дамп что ты дал вообще моторника ни машина ни диагностика не увидела. второй машина не увидела, диагностика увидела. но машина не видит. при попытке привязать, пишет, что уже привязан к другому блоку.

нету осцила. у товарища есть, но там говно какое-то