Reactor77

о, я так пока не умею:)

да я как-то привык привязывать диагнозой. всё равно ведь цепляться. там может ещё чего всплывёт не подскажешь, чем вирджин сделал?

пежо 207 механика. когда-то были окислы в блоке. отремонтировали, но не залили герметиком. сейчас история повторилась. я вскрыл блок, а там плата покоцана как будто зубилом. диагностика пишет, что моторник заблокирован. да и невидится он. чек не горит. для начала сказал клиенту, чтоб блок новый привёз. а я пока пин вычитал с моторника и с бси. сходится, значит верный. BU99. проверю ещё косу до моторника, говорят на 207-х она гнить любит.

спс. клиент блок привезёт во вторник. попробую

не могу найти дамп для этого блока под привязку. может есть у кого. прилагаю родной, может из него можно сделать 95160.BIN

всё ещё на другом пыже или ситро не проверил адаптер? чо гадать то

вова привет. выложи фотки тумблера и вообще рецепт доработки

по-моему нет. 307-х же седанов небыло.

тогда надо разбираться, почему не видит блоки. из пп2000 можно пощёлкать замками. да и вобще проверить конфигурацию. может нагорожено чего

другой сканер не надо. есть возможность подцепить пп2000 к другому пыжу? надо определить где косяк.

схемы надеюсь не с автодаты и прочей лабуды? экран это старая болезнь. только замена. задние тоже должны отображаться. пп2000 есть?

конечно отображается. все 5 дверей. пиши дам машины и какая машина. схему выложу

ну чудес не бывает. если при закрытии цз щёлкает и не закрывает, то 100% концевик. какой-то из пяти.

тогда дело в замках дверей. там встроенные концевики. я снимал, разбирал и делал. при закрытии дверей бси не видит срабатывания концевика и не закрывает дверь. там внутри в замке пласмассовое всё. у концевика либо зубчики стёрлись, либо рычажок износился. я впаивал кусочки от скрепки канцелярской.

сигналка нештатная установлена?

картинка эта для моторолы. придётся отпаивать

есть у кого-нибудь точки внутрисхемки для такого бси от пежо 207?

в бси всё хорошо. сигналка была неправильно подключена(по силе). надо по правильному подключать.

это какие конкретно на картинке https://gyazo.com/5f0706272aeb7e8dbc98697992d1b72f

да, это не секрет. только давление на драйве должно быть 3 бара на холостых. на старом софте действительно отклонение больше 0.5 бара ведёт к появлению ошибки по разбросу давления. потом французы подкорректировали софт. сейчас там погрешность 1 бар. а крутить плиту можно. всё выставляется элементарно.

бси, телекодировка, опции клиента

нештатная сигналка установлена? есть там один нюанс

если ещё актуально. вот твой дамп бси под привязку. а дампы моторника по-моему считаны криво. дамп слет пежо-Virgin.bin

от меня до кургана тоже 200км. сканер есть. где конкретно находишься?

а подробнее?