Reactor77

на пыжах и буквы и цифры например Y81T

вот дамп. пин я так понимаю 8NSN? 95080.bin

так а чего паниковать бси я у пыжей менял тут не сложнее. не завёлся ситрик. будем пин из моторника добывать. вскрыл я его, а там уже кто-то был. всё беспощадно гермесом залили. ткните с какой микрухи дамп читать читали по-5

чем дело кончилось? у меня с лагуной по диагнозе такая же проблема

родной пробег 214955 родной залью, попробую. но в родном же тоже не видно вин вроде в родном можете затереть пробег?

криво считался чтоли? с моторника дамп солью. а пин чем вычитать?

спасибо за ответ. а в 95160 тоже нет? это оригинал

пробовал сбросить пробег в bsi. итог: машина не заводится, лексия вместо вина видит юююююююю похоже что-то не так сделал. вот оригинальный дамп(95160) и обнулённый(95160_00) может кто укажет, где косяк. и заодно пин найти нужно. вин машины: VF7FCKFVE26554347 95160_00.BIN 95160.BIN

так там всю машину делать:)

там кольцо на ступичном подшипнике

как узнать?

машина 2000 года. с клипом понятно. у нас в городке нету. тогда ещё один вопрос. там был разбит комп абс. поставил такой же. надпись серв и голоосовое предупреждение пропали. но значок абс горит. прозвонил датчики на колёсах. все 4 показывают 3-4 мегаома. получается все под замену? пока заказал только два передних. после того как их поставлю, скорость на приборке будет показывать? или данные со всех четырёх берутся? задние датчики очень дорогие

так а что толку от клипа? он тоже не увидит ничего. сегодня отрезал все блоки от к-линии. стал подключать по одному к диаг.разъёму. ни один блок не выдаёт 12в. в линию. в этом и проблема. никакие диагностики не увидят ни одного блока. как понять в буте? чем читать?

к какому блоку? к моторнику? вы тему читали?

вобщем всё проверил ещё раз. соплей нет. дохлых блоков тоже. подцепил к диаг.разъёму только моторник. на диагностику не выходит. 12в в к-линии нет. подцепил к диаг.разъёму только комп акпп. на диагностику не выходит. 12в в к-линии нет. как такое возможно?

спасибо. как узнать что обозначают символы на схеме? а35 например

всё это сделано было. все разъёмы расцеплены, всё прозвонено. с виду тоже всё в порядке. первый раз такое

в том то и дело. почему ни один блок не выдаёт в к-линию 12 вольт. я понимаю, если бы глючил один-два блока. ну половина. но не все же.

пробовал елм с торком. не увидел машину. пайрен другие дрова использует? дело не в адаптере и софте. те которые у меня есть, должны видеть. дело в том, что на 7-м контакте диаг.разъёма нет 12в. т.е. в к-линии нет опорного напряжения. я так понимаю, что каждый блок должен отдавать в линию 12в. но у меня ни один блок не отдаёт. я пробовал отцеплять и по одному и все вместе, а подцеплять только моторник или акпп. ни один из блоков не отдаёт в к-линию 12в. но все блоки работают исправно. соплей на линии нет. с землёй не коротит. между блоками линия звонится. вобщем загадка.

так я тоже так раньше думал. а потом попробовал вместо пп2000 подключить автоком. всё что нужно он увидел. про елм и пса я нигде не писал. моторник у лагуны сименс. но не в этом дело. мне не нужно диагностировать моторник. хоть на столе, хоть на машине. мне нужно диагностировать абс и аирбэги. вопрос был не про диагностику моторного. столько написано не по теме... все мои вопросы в начале темы

ну что за предубеждения. много лет занимаюсь авто psa. замечательно диагностируются хоть лексией/пп2000, хоть автокомом. пишите пожалуйста по теме.

ну к-лайн то должен был взять. меня сейчас интересует должно ли быть на к-лайн контакте(7) 12 вольт при вкл зажигания? или туда с диаг.адаптера подаётся 12 вольт

при подключении диагностики и попытке скана, на 7-м контакте появляется 12 вольт.

проверил все блоки. косяков нигде нет. а откуда на контакте 7 берётся 12вольт?

спасибо. буду искать я так понимаю, у этой машины по к-лайн общаются цэбкс, моторник, комп акпп, комп абс, комп аирбэгов и приборка. это всё? комп абс был разбит, поставили новый. ситуация не изменилась. в компе акпп и аирбэгов всё чисто. завтра остальные разберу.