Reactor77

воды нет. в коробке ошибка про связь кан.

автодата всегда по пыжам врёт. там всего 26 контактов.

фокус с абс не прокатил. давайте подробнее про перемычки. судя по схеме, там с абс в бси идёт 2 провода с 15 и 26 контактов. идут в бси и через сплайсеры в эбу и акпп. для чего же перемычки? по этим проводкам все блоки прозваниваются тестером между собой. что дадут перемычки?

ооо. неужели так просто. завтра проверю. заранее спасибо.

моторник пока не вскрывал. посмотрел схемы. там кан через абс идёт? с абс вроде разъём снят был(разбит). может в этом дело?

в бси всё хорошо. вин виден. телекодировка параметров проходит.

пежо 307, 2002, акпп. машина перестала запускаться. на панели вместо индикации положения рычага акпп прочерк и снежинка со спортом. коммутатор естественно выставлен по мануалу. бензонасос качает. значит ключ не отвязался. в моторник захожу, но все параметры не телекодированы. при попытке телекодировать пишет: телекодировка невозможна. интересуют варианты восстановления.

не. не решил пока. машина первый вариант. разъёмы конечно откидывали мерял через иголки прямо у мозга. нет опорного на дпдз. клиент раскололся, что мозги не с магазина а с разборки. а выглядят как новые. отправил его за другими мозгами.

этот провод идёт только на этот датчик. проводок весь прозвонен и исследован. с датчика тоже снимал. да и новый датчик подкидывал. мозги не с машины, а новые с магазина. один в один со старыми.

nexia, двигатель a15sms. человек ехал по дороге. в машину ударила молния. заднее стекло в крошку, машина заглохла. бензонасос не работает, чек не горит. сгорели мозги. купили точно такие же. чек загорелся, машина запустилась. но постоянно висят две ошибки: Р0342 и Р0122. прозвонил, масса везде есть, нет питания с эбу на датчики распредвала и положения дроссельной заслонки. с мозгов выходит вместо 5 вольт 0,4 вольта. эбу - брак? может кто подскажет чего

всё, сконфигурировал. спасибо всем принявшим участие в обсуждении. процедура отличается от пыжей. там при вводе вина все кальки сразу сами определяются. тут угадывать пришлось. есть вопрос. в машине при стоянке с заглушеным движком постоянно щёлкает реле в районе бси. так и раньше там было. чего это может быть?

блин, я вроде отправлял сообщение. чо то не видно его. не могу начать привязывать ключь в лексии. в пп2000 всё ясно, делал не раз. а в лексии чо-то после каждого пункта обратно выкидыает. чо не так делаю? есть у кого реальная последовательность действий именно влексии а не в пп2000?

Motorchik, я правильно пин нашёл?

на пыжах и буквы и цифры например Y81T

вот дамп. пин я так понимаю 8NSN? 95080.bin

так а чего паниковать бси я у пыжей менял тут не сложнее. не завёлся ситрик. будем пин из моторника добывать. вскрыл я его, а там уже кто-то был. всё беспощадно гермесом залили. ткните с какой микрухи дамп читать читали по-5

чем дело кончилось? у меня с лагуной по диагнозе такая же проблема

родной пробег 214955 родной залью, попробую. но в родном же тоже не видно вин вроде в родном можете затереть пробег?

криво считался чтоли? с моторника дамп солью. а пин чем вычитать?

спасибо за ответ. а в 95160 тоже нет? это оригинал

пробовал сбросить пробег в bsi. итог: машина не заводится, лексия вместо вина видит юююююююю похоже что-то не так сделал. вот оригинальный дамп(95160) и обнулённый(95160_00) может кто укажет, где косяк. и заодно пин найти нужно. вин машины: VF7FCKFVE26554347 95160_00.BIN 95160.BIN

так там всю машину делать:)

там кольцо на ступичном подшипнике

как узнать?

машина 2000 года. с клипом понятно. у нас в городке нету. тогда ещё один вопрос. там был разбит комп абс. поставил такой же. надпись серв и голоосовое предупреждение пропали. но значок абс горит. прозвонил датчики на колёсах. все 4 показывают 3-4 мегаома. получается все под замену? пока заказал только два передних. после того как их поставлю, скорость на приборке будет показывать? или данные со всех четырёх берутся? задние датчики очень дорогие