Reactor77

все массы присутствуют

после ремонта акпп машина не диагностируется. диагностика автоком. до снятия коробки, диагностировалась. сейчас при вкл зажигания горит код 68, значок эура. при попытке провернуть стартером, вся панель гаснет. если принудительно на стартере замкнуть управляющий провод на плюс, то заводится. куда копать?

можно купить отдельно этот электронный блок. он называется калькулятор абс. парт-номер 4542K6. в экзисте и автодоке есть

решил проблему с дворниками?

спасибо за ответы. ecuExplorer или FreeSSM не видят. EasyDiag и Carmanscan в нашем колхозе нету. с ошибкой похоже разобрался. для тех кто найдёт гуглом эту тему: на двиг и на короб один индикато чек. до 60 это ошибки по двигателю. шестой и седьмой десятки это коробка. 61 и 63 это клапана. 64 отсутствие давления в коробе. 65 и 76 датчики скорости. последние две неточно.

чем диагностировать subaru pleo 2001 ra1. самодиагностика выдаёт ошибку 64. я так понимаю, это что-то с вариатором. нигде не нашёл описания такой ошибки. вобще по этому варику(RE0F21A) нет инфы

вобщем проблема вроде решена. кто бы мог подумать что так. в разъёме 32nr мама пина g1 была почему-то разъё**на. а разъём неразборный. пришлось аккуратно резать пластик, доставать контак, сжать его. а контакт это идёт к дроссельной заслонке. сначала из-за этого мозг заблокировался, а потом были глюки с запуском и бензонасосом.

сегодня у друга денюха. завтра замерю

чудеса. машина простояла ночь без акка. сегодня бензонасос запускается без проблем

а, так вот в каком плане постоянное. тогда не знаю. я включал зажигание и измерял пару раз. оба раза напряжение было. завтра проверю на предмет постоянного.

нет. но теперь мой "наводящий" вопрос. после того как машина постоит с выкл. зажиганием полчаса, при включении зажигания бензонасос должен заработать? или давление в рампе фиксики создают?

да

врядли. я отдавал бсм на ревизию. человек его полностью распаивал. проверял все реле и остальные детальки. если реле умерло, откуда на ф2 напряжение? оно же после реле вроде стоит судя по схеме

машину запустил. пришлось делать моторник новым и перепривязывать его. но бензонасос молчит. на преде ф2 12в есть. при подаче питания работает.

в этом плане проблем не было. клиент забрал машину. она ездит нормально. только чек горит.

как раз такая лампочка с тремя диодами у меня есть:). спасибо

на сигнальный и на массу?

что простенький? ссылку можно?

нечем

поставили новый датчик распредвала. на холостых ошибки нет. как только нажмёшь на педаль, сразу выскакивает.

бомж-метод помог. ошибки по дросселю ушли. но по распредвалу(р0342) осталась. там опорное не 5в, а 12. и они есть. масса тоже есть. сигнальный до мозгов звонится. метки в норме. почитал в инете. так никто и не поборол такую ошибку.

ок

история продолжается. пробовал ещё 2 блока. ситуация аналогичная. значит не эбу. но ведь опорное напряжение генерирует эбу?. провода-то целые.

не знаю. но на любом ржавом проводе висящем в воздухе, всё равно не будет нисколько вольт.

так, стоп. я же писал, что измерял напряжение на клемме 32V GR (серая фишка) контакт F3. напряжение должно выходить с БСМ. провод ещё не задействован