Reactor77

замка нет. говорят украли:) к проводу примотан чип, но на бси и моторнике клейма разборок. вытащил дампы. с моторника пин получился 3Т5К. а с бси не могу посмотреть. проверьте, кто может. пробег 137552км? 95080.bin 95160.BIN

схемы у меня есть. преды все целые. напруга на ф8 есть

проблема решена до конца. поставлен донор бсм.

отнеси к тем, кто сотовые и ноутбуки делает(реболл и т.п.) они точно прочитают

так епром или проц читаете?

ну видимо программатором. какая микруха то?

VF33CNFUE83164861

прошу не пинать. трудно объяснить, что с машиной. отказать человеку не очень удобно(друг друга). пежо 307, дорестайл. была когда-то сильно бита и восстановлена. началось с того, что переставал работать бензонасос. кинул проводок на бсм, при вкл. зажигании всегда работает. грешил на реле в бсм. подкинули донор бсм. не помогло. так и ездил месяц. сейчас вобще чудеса. в моторнике постоянно ошибки по подогреву лямбд, по катушке, остальные не помню. в абс про отсутствие связи с моторником. в коробке такая же. в приборке такая же. и вот то что меня вобще убило. дворники сами пытаются ползти примерно четверть пути по лобовому, потом взмах. и так по кругу. если надавить на газ, то начинают резво махать. рычаг естественно выключен. визуально с проводкой всё нормально. разъёмы тоже нормальные. не вытаскивать же всю проводку с моторного и из под приборки. кто что может посоветовать.

тогда наверное ничего не надо делать

гуру конечно могут и процы перекинуть и софт перелить. а способ с новым бси почти такой же, что используют официалы. только они действительно новый бси используют.

делать нужно всё правильно. тогда всё будет нормально. зачем переливать прошивку со старого бси, если там глюки. делай донора новым. сос старого пин выдёргивай. привязывай, конфигурируй. катайся

неверно.

когда считают, выкладывай сюда. сделаем его "новым"

какая микруха в бси стоит?

я считываю пин со старого бси. донор делаю новым. у пежо при вводе вина список калькуляторов сам подхватывается. нужно будет только параметры бси потом кое где подправить. я подскажу потом какие. а у ситроена нужно самому прописывать наличие калькуляторов

я так и делаю

бсм не такой. у меня r09. заднюю крышку то я срезал. но там же бутерброд. замаешься распаивать. клиент уже нашёл бсм. ждём доставку. зы. спасибо за фотки внутренностей. похожи

бсм неразборный. его даже не распаять, как у 307го

мозги акпп отремонтировал уже. кондёр возле 55-й ноги был снесён. возвращаюсь к началу темы. новое эбу привязал, сконфигурировал. всё хорошо. но постоянно крутит стартер. даже без ключа. стартер новый, потому что старый сгорел. включился прямо на ходу. бсм виноват?

эбу акпп пыжовское кто-нибудь ковырял? давление всегда показывает 2,3бара. подкидывал другие мозги, давление в норме

вот повреждения

всмысле всё заработало?

фото блока из "под зубила" выложу позже

всё ещё адаптер на другом пыже или ситро не проверил? может по простому пути пойти? третья страница пошла

а что за прога? в иммотул нету вирджина для этого блока