Rusik UA

WinOLS (Jeep Patriot (Jeep_Patriot_2007_2.7i_Siemens_ SIM90E_05187816AF(e2_no_cat_no_lambda_no_dtc)_as_(all_element_disconnect)_C322000000000) сs_ok

no_speed_limit 200km!

Нужен оригинал!

Audi A4 1.6L

Simos 3.3 

8E0906018AM

5WP40493

S34C039000000

1 час назад, Alexchip77 сказал:

Решение некорректное. По егр ничего не отключено. Вся маска ошибок затерта.

А что ты тут увидеть хотел?

Могу сделать на Вашем оригинале  100 евпропейских денег!

43 минуты назад, ВАМ сказал:

Добрый день. Попробуйте сменить формат языковой в панели управления с расии на англицкий (великобритания)

Не! надо оригинал попробовать купить,остальное все мимо!

А что там проястнять отлома однако!!!!

Это валяеться давно во фри ни кому ни интерестно!

Блок FF не в счет один вопрос и один ответ главно вопрос правильно поставить и все совпадет!!!!

Платная ветка есть Вам туда!

3 часа назад, ago+ сказал:

Сток по идентам нашол калибровщик

Хороший "Калибровщик" однако, что сказать еще!

8 часов назад, ago+ сказал:

машинка едет бодро, прошивка тюн была изначально сделана правильно

Бодренько она ехать не может никуда! потому как Тюнинг процентное барахло сделанное без понятий как все работает(до правильного далеко) и на таком обьеме если не понимать на профф.уровне и без рассписывание осей и карт с расчетом а здесь этого и близко нет то ничего никуда не поедет! по EGR  у Вас те 10 раз которые шили и не глушили и работало! потому как EGR тогда просто оставался в закрытом положении(опять же пока не прогарит, после прогарания снова кома) а сейчас просто умер в открытом и что надо глушить его во всех случаях при отключении это Вам скажет любой граммотный калибровщик если конечно он калибровщик а не кнопконажиматель софта как то так!!!!

в личку пишите!

1 час назад, ago+ сказал:

Залили сток обратно-машинка завелась на приборке ошибки по двигателю одеваю фишку ЕГР на место --появляется тяга едет нормально.

Здесь ответ! 

Посмотревши Ваши дампы!как Я и предпологал обыкновенная процентная шляпа 5%-10% 10%-5%! да еще и без понятий как это вообще работает! куча лимитеров пропущено (тоесть не тронуто вообще, точечный лимитер так и остался в 176Nm по входу на карабас) педаль не тронута вообще тоесть по заводу  на 1 варианте смысл изменения без запроса? на втором тронута снова 10% и с 600 -650 оборотов тоже назачем остаеться загадкой! турбина поправлена просто 10% оси на месте толку так большого не будет! впрыск топлива в крутящий момент добавлен 5% но по оси крутящий на месте не тронут! давка в рейле в некотрых местах в космосе 10% назачем она  такая непонятно! Switc единичный переключатель Speed Limit тоже на месте! этот автос можно сделать на дампе от чинского кесса по дырке не говоря за автотюнер и все поедет если понимать что делать а здесь не тюнинг это нажимание кнопок тоесть барахло! не причем здесь прибор!!!!

Нет там никакого нюанса нюанс весь в том что процентная шляпа там потому и разницы на моде нет! ещё бы дампы на посмотреть!

Это барахло плавает по сети не один год!!!!

Как это причем? BMW же и это "самое главное" а остальное притреться !

Можно сделать!

1 минуту назад, Dok сказал:

 

Читал именно 4MV 512кб, все внимательно выбирал)

тут дело немножко в другом Рома 832кб прочитает а 512кб нет как то так!

50 минут назад, Dok сказал:

Автомобиль Skoda Fabia 1.4 Magneti Marelly IAW 4MV

Пробовал читать 56 протоколом, иденты читает без проблем и показывает. При попытке считывания прошивки все время получаю сообщение,

"Error while transferring data"

Было сделано

- Попытка чтения при настройках по умолчанию - Не помогло

- Выбрана минимальная скорость в настройках при чтении - Не помогло

- Повышение бортового напряжения до 14,2-14,6В с низкой скоростью чтения - Не помогло

Хотя встречал темы в сети, где люди читают этот блок по обд2 Кессом, вопрос КАК??

 

Пробовал отломом алексфлешера)) тот пишет ecu locked: 04 и нечего не читает тоже)

Внмательно смотрим что пытаемся (читали и читать чинской поделкой) в разнице IAW 4MV 512кб и IAW 4HV 832кб и все станет на свои места!!!!

А в личку ему лично написать не судьба?

И как успехи? купили? 

Наверно хотели написать 1.9 СDTI!