lonqlife
-
Постов
5943 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
105
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент lonqlife
-
задача выполнена? почему тема не закрыта?
-
есть такой не бесплатно естевственно MB_S500_365083.rar
- 1 ответ
-
- 1
-
-
неисправность B60 или не правильно настроена турбина
-
Исходя из ошибок, найти грамотного калибровщика и по дамосу отвязать данные системы из логики работы ДВС. Которые мешают ему работать.
-
Можно сделать -
сток
-
обратитесь к ним, в чем проблема, у вас границ нету. Если вам всё нужно принести и положить, то это так не работает. Никто к вам не придёт и сам ничего не принесёт
-
ему это вообще не поможет, она без АБС и сигнала скорости никуда ехать не будет
-
Флекс вообще в клонах впереди планеты всей. Инструмент поинтереснее и посильнее многих других с точки зрения клонирования. А edc16 клонируется ещё со времён царя гороха и в бенче и в bdm
-
нет такой функции нигде, есть понятие save backup и write backup например в xprog3 launch я так понимаю есть такая возможность как и в autel с gbox3
-
пцм не сделает клон, это проверено... не будет запуска. Есть какой то бут сектор при чтении бэкап. При записи полного бэкапа он перезаписывается, по отдельности переписать флеш и еепром недостаточно. Поэтому Пцм и не делает, так как он не пишет бэкап одним файлом, а только по отдельности. фокс непонятно что он делает и как. Таки это отлом.
-
отпишитесь по результату здесь
-
Пожалуйста долго искать не нужно с FBS4. Главное подходящее оборудование https://carmasters.org/topic/52621-med1772-mb-замена-блока/?do=findComment&comment=713387 https://carmasters.org/topic/52621-med1772-mb-замена-блока/?do=findComment&comment=713391 KTM100, Flex, xprog3 могут KTAG (kess3), PCM не сделают
-
делали клон на таком Flex-ом с FBS3. А вот PCM не сделал...после него нет запуска. Но ещё может зависеть от того, какой FBS на борту 3 или 4. В любом случае, что мешает попробовать и отписаться?
-
поддержка явно не поняла сути вопроса.
-
вас в гугле забанили? достаточно
-
кстати было ровно похожее не давно... Вспомнил))) Не буду пока говорить причины, как раз недавно было на таком же моторе, такая же ситуация, попробуйте завести авто с открытой маслозаливной горловиной.
-
дроссель не закрыт? физически проверить со снятым патрубком, EGR принудительно заглушить. После сего отписать результаты
-
тема для запроса стоков, а не бесед и благодарностей.
-
файлы одинаковы, что именно здесь проверять? Если в сравнении двух файлов, то ничего не сделано.
-
отключить не вариант?
-
монако, кодирование и замена прошивки на евро3.
-
Это датчик твердых частиц. Можно отключить
-
это сильно рисково, если уложил, то сразу нормально так попал.
