Witaliy

Так, перевірив ще з початку, шим на клапан та +12 присутні... Писав вище.... Там впринципі більше й немає нічого... Фільтр цілий, він там і 20 бар витримає🤭... Схиляюся також на те, що щось у тнвд, хоча кришки знімав, плунжери як нові, пружини також цілі... Вже думав що розпредвал не крутить вал тнвд, шестерня розпредвала ціла...

Не продавлює, тиск піднімав до 8 бар, з трубки високого тиску ні каплі... Пробував крутити з підключеною трубкою, обратка пережата, максимум 8 бар, тобто тільки тиск підкачки...

Мотор при цьому має крутитися стартером?

Тиск підкачки( манометр через трійник) 4 бара... VID_20250123_183447.mp4 Прийшов регулятор, замінив, толку 0... Редукційний клапан викрутив, перевірив повітрям, 10 бар держить(більше компресор не видає...), але в рампі лише 2 бара; вангую: якби був клапан, то тиск в рампі був би мінімум 10бар...

Все паливо з підкачки зливається в обратку з ТНВД... Про редукційний клапан, я так розумію механічний, на фото заглушка під ключ на 19, не знав.... Через нього може бути така проблема?

Ні, не піднімає... Замовив клапан...

Качає, в упор 8 бар, після насоса так як на відео, максимум 2 бара... Форсунки відкидаю, оскільки я їх заглушив для перевірки...

Там насос в баці... 20250122_141206.mp4 Залишився тільки клапан на тнвд, грішу на нього... Нажаль не маю такого підкинути для перевірки, а новий тільки в одну сторону, у випадку промаха він мій🥴...

На тому що приїхав з авто 8бар, при прокрудці до 10 піднімається, на моєму 0, при прокрудці до 2бар максимум... Зробив так, немає тиску... Думав є якийсь вимикач, як в старих кузовах, але вже перевірив: +12 на фішці є, шим на клапан приходить... Код по клапану фіксується...

Колеги, допоможіть будь ласка електросхемою керування двигуном на мастер 3 2017р. Всі схеми що знайшов у себе на EDC17. Тут на борту SID310. Цікавить управління клапаном на тнвд. Авто притянули, не запускається... В рампі відсутній тиск палива, датчик підкинув робочий, пружини в тнвд цілі... При прокрудці стартером помилка по низькому тиску палива DTC00871C... Дякую! VIN: VF1MA000X57360520

Для заміни достатньо еепром...

На 646му моторі на w211 були делфі? Чесно, ніколи не зустрічав...🤔

А ви напишіть сюди номери софтів всіх трьох блоків... Для привязки блока з однаковими софтами потрібен тільки еепром, а однакового харда але різних софтів треба full...

Я б наступив осцилом на сигнальний провід біля ECU, потім біля актуатора, а тоді можна було б робити певні висновки...

На цих блоках при неправильному кодуванні буде відповідна помилка... Проведідь адаптацію клапанів гідроблока ODISом...