aliksen

Если вы попытаетесь адекватно описать проблему, то кто-то поможет. То, что вы услыхали приложив ухо к панели- жене раскажите,нужны конкретные ошибки или отдайте на перепайку, а лучше- на переплавку.

w163 aam изменил в прошивке байт- ключи синхронизировались. fvdi 2014 китай.

Там трубочка разряжения впусного коллектора на аппаратуру газа идет, я бы шариком её заткнул и посмотрел на результат. Полностью- это балон перекрыли?

Если у вас нет оборудования,то инструкция для вас- заплатить деньги за работу тому, кто этим занимается.

Необходимо программатором сделать панель новой, потом при помощи диагностического оборудования прописать приборку к своему автомобилю.

Иголки для прошивания есть? Если нет- ищи мастера поближе.

Как вариант- накачка газом впусного коллектора, и богатая смесь при заводке на бензине.

Да есть инфа, ищи поиском. Eeprom после этого я чищу спиртом. Пробег в 0- это для более новых приборок.

9222

Если я правильно понял, то сгорает обычный предохранитель, что говорит о заклиненном моторе или большом потреблении им тока. Сгоревший термопредохранитель подтверждает это предположение, поэтому я бы менял мотор печки, ну а резистор- по возможности .Впаяв сейчас перемычку рискуете прийти к замене оплавленной пластмассы корпуса.

перемычка вместо него- самое то, что необходимо. С номиналом вы правы, но при его перепайке вы же его и угробите или недопаяете. Тема мне напоминает- ой, что делать, у меня грязь на коврике. Тут нечего обсуждать- менять или чинить, в зависимости от возможностей и умения.

Если моторчик легко вращается, не закис- замена. Можно почистить графит между ламелями или осмотреть якорь на предмет межвиткового, но судя по вопросам вы далеки от этого. 10 ампер мало для моторчика печки

А что такое бэушный абс (модулятор в нём мозги)?

там мотор печки снимается просто, неужели вам не было интересно снять его. Или вы прикалываетесь?

вы деньги за ремонт по времени берете?

имея оба в наличии- ставишь клон, при необходимости можно заменить на оригинал( да, а оригинал это тот же китай, только дороже?)

тоже клон, думаю большинство делало так-же.Не уверен, что есть разница.

47- *15* 37,55- после главного реле 18,19- масса

Autodata, неужели вы ремонтируете авто без схем, снимаю шляпу.

а там 1.2 sprinter у вас в молдавии не выпускают? Иммо офф проще сделать, чем найти схему? Вспомнил анекдот про лампочку.

ерунда какая-то ,активных дублей нет, приборке все равно есть abs или нет(can не при чём), там пробег не сразу на панель выходит , агде-то через минуту после уровня масла и всякой ерунды. Хотя CAN я бы проверил. а вы знаете, как это сделать возможно без эмулятора- поделитесь, можно в личку.

Сразу меняй блок, перепрошивка не поможет, замена процессора- это да.

если накачка нормальная, то копай в сторону ключа. При проблемах с выше указанной микросхемой накачка постоянная при выключенном зажигании. И как ключи стали надежней? Их ронять или мочить меньше стали?

если есть чем- пробуй читать ключ, он неопознается. При нарушении связи ЭБУ- UCH лампа ведет себя по-другому. В ключе прозвони антенну. я в таких случаях прописываю PCF7936 диагностикой по коду из дампа UCH.

как ведёт себя лампа иммо и накачка?