Перейти к содержанию

aliksen

Продвинутый
  • Постов

    580
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент aliksen

  1. Я бы смотрел датчик распредвала, под рулем предохранитель его питания. Обороты по дате есть?
  2. Посмотри возле стартера могут быть клемы массы, их ошибочно могли прикрутить на верхний болт стартера.
  3. Вы читать eeprom внутрисхемно собрались? Так скопируйте тот,что был в родном блоке.
  4. 1- обороты кв 2- синхронизация рв и кв 3- давление в рампе опишите эти параметры при прокрутке стартера
  5. Я не готов вам ответить ,не помню расшифровку ошибок, а искать- облом. И таких тут большинство. Вы не могли бы точнее описать вашу просьбу, может и помог бы кто.
  6. На усилитель сколько и какие провода приходят? Там, если не ошибаюсь, просто безщеточный электромотор. Поставьте реле, чтоб давало * - * при зарядке на провод управления реле усилителя.
  7. Не смотрел схему, просто если аналог, то + с генератора и включает реле усилителя. Были случаи пробоя дополнительного диода в генераторе- постоянная работа усилителя. Или эбу может отключать при недозаряде.
  8. Проверьте зарядку и провод возбуждения генератора.
  9. Я удивляюсь вашему дебилизму, лампочку разбейте- будет дешево и по вашему правильно.
  10. дурдом, непонятно кого за дурака имеют, стартер чтоб нормально крутил сделай- потом пиши.
  11. год машин определяет иммо 1, 2, 3. Привязывайте ваш вопрос к конкретному авто.
  12. там в измерениях дальше время отстоя, проверь ,должно быть 0 кодировка иммо какая 9600 4800? вижу 9600, извините
  13. иммо 1, 2 не надо. А в измерениях ключ принимает? Кодировка блока иммо какая?
  14. иммо -адаптация -00канал- прочитать- сохранить. кодировка 00000- механика. код мастерской- код Васи, которым он записан.
  15. 09600 это код мастерской в Васе или скорость обмена с иммо? Если последнее, то необходимо установить ту,которая должна быть. Она для бензина и дизеля разная.Поэтому прочитать в иммо зависает.
  16. и по ходу машина, если исправна, должна заводится и глохнуть.Ощибка в моторном блокировки збу есть?
  17. иммо-адаптация-0 канал ( сброс настроек по умолчанию)
  18. логин чего? Для синхронизации моторного и иммо он не нужен. А для прописки новых ключей -из блока иммо.
  19. Правда, только чтоб не прописался снова нужно сразу,не включая зажигания, вырезать болгаркой.
  20. посмотри возле аккумулятора, именно там.
  21. Возле аккумулятора 30 амперный предохранитель , микротрещина, питание то есть, то нет.
×
  • Создать...