aliksen
-
Постов
571 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент aliksen
-
всё расписано хорошо, но на москвиче нет блока комфорта.
-
от vag ,думаю, не выйдет. Смотрите в сторону китая, может что-то и найдёте подходящее.
-
прочитай vin нового блока, может кто-то поможет найти car-pass, а вообще-то car-prog должен был сделать.
-
спасибо
-
ближе к блоку управления печкой -
если один не работает будет ошибка по педали, 1500 оборотов и нет реакции на нажатие педали. У вас двигатель 2.0, я не готов обсуждать в ней форсунки- опыта недостаточно.
-
начнём сначала, зачем вам pin?
-
двигатели одинаковые, vin положешь при прописке иммо и ключа. Думаю всё должно получиться. с коробкой, если робот может быть засада.
-
новые драйвера FTDI стирают китайские поддельные чипы. Если не уверены в микросхеме то ставить нужно FTDI_Driver_2.08.14 или более ранний.
-
если блок с разборки обнулён, то- да. иначе- нужен будет и его CAR-PASS
-
попробуйте перебрать мотор, иначе ведь копию с ключа не сделать.
-
upa+ переходник прочитают tms
-
найди мастеров в своём городе, возможно будет достаточно просто почистить блок, с заменой блока без определённых знаний не справишься, каждый должен заниматься своим делом.
-
для vag норма- 250
-
обороты
-
замена эбу чипа ключа и блока контроля кузова несомнено вам помогут, а может научит пользоваться поиском
-
расходомер что показывает на хх?
-
попробуй соединить между собой трубки на клапане управления турбиной. Только убедись в наличии разряжения со стороны ваккумного насоса( часто забивается клапан на выходе)
-
61-обозначение клемы возбуждения генератора( если конечно это не номер контакта в разьёме)
-
там не кодированный клапан случаем?
-
по постановке вопроса согласен ,но других вариантов кроме immo2opel не увидел
-
Pin Code - 45 52 46 73
-
в соседней ветке этот вариант был, может стоит попробовать 17.pdf 17.cod
