Я к тому, что если EEPROM со старого переехал в новый блок- то в старом есть бяка. Если новый привязывали или сделали на количество запусков- возможен просто слёт синхры.
в вашем варианте там должен стоять термовключатель( хотя могу и ошибаться).18070 -отсутствие +12в(30) на реле управления вентиляторами охлаждения, сопротивление оборотами целое?
Если блок бортовой сети поддерживает эту функцию, то ищем схему подключения, меняем кодировку блока. Если нет- в продаже есть блоки позволяющие решить подобное желание, хотя не удивляйтесь, что просьба ремонта авто с такими доработками будет встречать отрицательные ассоциации. В сети есть примеры подобных работ-https://www.drive2.ru/l/6622827/, вы их просмотрели? Делайте по-подобию, фотоотчёту буду благодарен не только я, хоть и считаю ваше желание лишним для авто.