maksimus_dm

И не получится, 12 и 14 год совершенно разные БЦМ!и вяжутся к машине по разному...... у форскана есть секрет! (описан в инструкции к форскану) Перечитал топик несколько раз но так и не понял, машина на кнопке или с жалом? Ошибки в остальных блоках есть?

Попадание влаги внутрь это поломка номер два, и если нету нужных запчастей на разборке или клиент жмет деньги на новое это не мои проблемы это проблемы клиента..... Не я клиенту выбрал такую машину, клиент сам себе выбрал свою головную боль. А подобный ремонт, типа перешить проц, както выкрутится, приводит к подобным топикам... Когда тема была создана? Сколько машина висит на подъемнике? Как СПЕЦИАЛИСТ выкручивается? Подитожим проблема клиента стала головной болью СПЕЦИАЛИСТА и так бывает в 70% подобных случаев.

Проще будет найти человека с UCDS чем Форсканом ковырять асбуилд.

Рука лицо... Зачем тебе проц? Что ты там хочешь процировать?

что там читать!? НАХУЯ?! Там 3 поломки максимум!!!!!!!!!!!!!! Ах ну да иногда подгорают контакты в релюшках..... 4 поломки Ну можно теперь еще пятую поломку добавить, ремонт после ДЕБИЛОВ которые сделали репрог! Ибо они только репроги умеют делать, а снять и посмотреть что именно сломалось..... так это-ж напрягаться нужно......

Займись лучше чтением темы сначала.........

Так как вопрос решился?

Думаю что оно от STool не сильно будет отличаться Да и топикстаретр не указал чем читает/пишет.

А что удивляет? Температура кипения антифриза? Или то что к дизельным современным двигателям такие-же требования как и к бензиновым? Или что наибольшая производительность ДВС достигается при наивысшей температуре?

А я думал его адвокат даст вразумительный ответ......

А сегодня че писалка поламалась? Так если поломана писалка нах мусор писать?

А для чего онлайн? Для чего новый блок? Может масса фары в плохом состоянии? А может нужно хотябы указать авто, ну или хотябы номер блока по которому ошибки? Ошибки кстате тоже не указаны.........

Регистрацию точно нужно делать либо платной, либо экзамен..... многие узко профильные форумы давно так сделали......

За 40 секунд?

Может я сильно занудный но в курилке есть отдельная тема "Анекдоты!))))" а данный анекдот более туда подходит чем к "Анекдот про авто".....

Неправильно! Должно быть шутить только на тему авто. или в специально отведенной теме

Да поржали, но форум ведь о другом сексе.

Возьми любой ЭБУ из мусорки и выпаяй, они есть в каждом моторнике и во многих других блоках.

На вскидку, датчик коленвала.

Лауч и кодировка данных автомобилей, типа Моцерати, Фиат, Додж, Крайслер, понятие несовместимое, и может привести к полному фиаско

Мне тоже было интересно что получится, теперь уже больше года как я забросил тему бесплатные обновления для лаунч.

Приезжают такие машины что "давка упала" мягко сказано..... начинаеш дуть из компрессора а там дыра в радиаторе миллиметров 6 ... компрессор качать не успевает. а прикинь начал заливать фреон? Клиент скажет спасибо нашли утечку, за фреон точно откажется платить! Привозит новый радиатор и уезжает довольный, и ездит потом еще ... и возвращается с другими поломками! Я просто предложил накачать систему воздухом проверить датчик давления, и сразу спустить... А мне тут начинают рассказывать про азот и окисление компрессорного масла.....

В личке

Выражения выбирай, ты досихпор только пену пускаеш, но так и не ответил как быть тем у кого произошла разгерметизация. размазываеш тут свои слюни с азотом хотя тема про постоянно включенный вентилятор. Кстате про азот ..... это любимый газ шиномонтажников неужели ты от них этой хрени набрался..... или ты сам оттуда?

Неужели так сложно прочитать тему сначала а не последние 2 сообщения?