Насколько я помню блок комфорта там в ногах водителя и проводка идет к нему по порогу водителя покопай порог и левую кик панель на предмет гниения проводки

Так а имя у сборки есть? Что на ней написано?

Э то чистка не правильная а не героскоп поломан.

Смените дилера, поедте в Польшу например если, купили действительно НОВЫЙ блок подушек. Да будет проблема и с VIN и с комплектацией, блок одноразовый и ставится один раз на одну машину.

Даже не знаю что и ответить.......

Цвет разъема не тот и количество пинов не совпадает...... пусть топик стартер покажет свой Silver вообще SPC выложил

Не тот блок, или я не все понимаю? Автор темы покажите плату с другой стороны.

Почему-то не удивлен. Скан-Мат точно потянет. Прогу ставь, там в принципе все понятно по настройкам, по месту легко разобраться.

Как определили что именно гироскоп а не драйвер подушек?

Куда уж проще?

Для этого нужно указывать какие ошибки, может модуль и не причем, а чтобы добраться до него нужно снимать потолок!

Это нужно указывать при создании темы..... Для сведения у фордов, модуль радио канала находится на потолке

О.К. забил. Кнопки на ключе заработали?

Тема про кнопки на ключе!!!!!!! Причем тут аирбаг? Если проблемы с машиной ОШИБКИ ГДЕ?

ОШИБКИ ГДЕ?

Простите но хочется матом писать ответ....У провода два конца! Провод идет в жгуте! Провод обжат на пине а не пропаян! И опять где ошибки по всем блокам? И блядь каким боком аирбаг к кнопкам относится? ГДЕ ЛОГИКА?

Авто из америки? После такого нужно терять клиентов и мастеров! Как можно просить деньги за несделанное?

Проще Митчел. Но зачем искать что-то другое если можно разобраться в том что есть. Человек идет по правильному пути нужно развиваться, и обучаться, а не искать где проще. P.S. Сначала нужно научиться делать правильно, а потом делать как проще.

И не получится, 12 и 14 год совершенно разные БЦМ!и вяжутся к машине по разному...... у форскана есть секрет! (описан в инструкции к форскану) Перечитал топик несколько раз но так и не понял, машина на кнопке или с жалом? Ошибки в остальных блоках есть?

Попадание влаги внутрь это поломка номер два, и если нету нужных запчастей на разборке или клиент жмет деньги на новое это не мои проблемы это проблемы клиента..... Не я клиенту выбрал такую машину, клиент сам себе выбрал свою головную боль. А подобный ремонт, типа перешить проц, както выкрутится, приводит к подобным топикам... Когда тема была создана? Сколько машина висит на подъемнике? Как СПЕЦИАЛИСТ выкручивается? Подитожим проблема клиента стала головной болью СПЕЦИАЛИСТА и так бывает в 70% подобных случаев.

Проще будет найти человека с UCDS чем Форсканом ковырять асбуилд.

Рука лицо... Зачем тебе проц? Что ты там хочешь процировать?

что там читать!? НАХУЯ?! Там 3 поломки максимум!!!!!!!!!!!!!! Ах ну да иногда подгорают контакты в релюшках..... 4 поломки Ну можно теперь еще пятую поломку добавить, ремонт после ДЕБИЛОВ которые сделали репрог! Ибо они только репроги умеют делать, а снять и посмотреть что именно сломалось..... так это-ж напрягаться нужно......

Займись лучше чтением темы сначала.........

Так как вопрос решился?