Shi

состояние отличное (рабочее), за доп. плату могу продать хард с установленной программой IDS (v130.07), программа активирована (бессрочно) и обновляется (вне зависимости от региона), доступно обновление П\О блоков , диагностика и базовая настройка блоков соответственно работает без "траблов" Без торга (все проверки на месте, второй D-Link к сожалению утерян) 100000т (сотэн рубасов) клон диска 7 винда для LENOVO B50-70 30000т часто работал в онлайне, не лочен.. фото платы нет, не разбирался - стоят пломбы

ага.. звукогенератор называется..

ДРУГИ! Всем спасибо, что не бросили в трудную минуту... расклад такой - заменил еепром, перезалил дамп, стряхнул пыль с VAS PC, адаптуля прошла с первого раза... ошибок НЕТ! (васядиагност чёта не делал... или я идиот)

спасибо конечно.. я проходил эту процедуру, после простоя блок опять блокируется, пробовал и с пин и без

немогушки скачивать с сайта, мал я ещё по плюсам и продвинутости

только если в 91 канале стоит 0.. после привязки вот такая хня вылазит.... до замены дампа и привязки при вводе пин приборки (логин 17 блок) мотор заводится и работает стабильно, через 15 минут простоя блокируется моторник

Категорически приветствую! иммо-офф не интересует, нужно поЧеловечи привязать моторник, в безиммовом варианте проблемы с заслонкой и висит ошибка неисправности блока... старые проги перерыл, этого блока не нашлось.. 4d0907552f_24C02_eeprom.bin очепятка... 4b0907552f_24C02_eeprom.bin

вот вероятная схема, проблемный клапан в гидроблоке... НО! есть вероятность,что проблема в эл.проводке.. рекомендую "прозвонить" схема американского рынка

забей...............

срачь пошел.. окейно.. пусть будет так!

их там двештуки, одинаковые.. обычно их меняют местами и отслеживают не переходит-ли проблема.. серва просто так не выходит из сторя, есть причины механического характера.. обычно спецы пробуют все варианты.. а когда в тупике то тогда обращаются за советом (бесплатным)

глупости пишешь.. а комментировать - это только срачь разводить, за 23 года стажа мне подобной хни никто не предъявлял.. когда вернётся машина к тебе опять с этой проблемой.. не забудь извиниться .. ради приличия

наука такая есть - радиационная физика.. и это отдельная тема которая не имеет отношение к форуму

остальное секрет..

у меня произошло чудо, в IDS появилась бессрочная лицензия (после ввода санкций) и я не один такой ... проблемы софта фордов не тревожат, программа сама ищет нужные прошивы.. если у кого стоял лицензионный IDS проверяйте актуальность программы, есть вероятность что и у Вас всё работает... фордовый блок трудно "завалить" P0606 только для клиентов... не раз после прошивки официальным софтом блок оживал

да, это просто драйвер управления эл. магнитами заменит его будет не просто

физически или программно?... программно там просто, кодировки в приборе, эбу двс и абс, возможно ещё в блоке пневмы (не помню уже, дааааавно это было), а физически - с тебя билеты на самолёт, гостишка, баня с дефками, провиант.. (наверное дороговато будет, проще восстановить АКПП)

VW Passat Sedan2005BMP3C0 614 095 PESP 440 C2 H015 0003 13602 Wariant VW Passat2006BMP3C0 614 095 PESP 440 C2 H015 0003 13602 Wariant VW Passat2008BMP3C0 614 109 CJ104 C4 440 V1 0003 267 3C0 614 109 A ставится на AXZ а у тебя BMP ABS_ESP_CALCULATOR.zip

ключи на фордах не слетают, скорее всего нет связи с моторником... у меня был случай с подобным авто, после легкого дтп.. угол фары давнул на блок упр. двигателем, маленькая вмятинка и почти не заметна но после вскрытия блока оказалось что физически раздавлена еепром память.... ещё частенько дохнет считыватель на замке.. болячка почти всех фордов.. про приборки---- надеюсь тоже все знают

сделай тест стрелок, есть вероятность, что там были "наши люди" и не верно установлена стрелка указателя топлива

комплект сцепления (с вилками и выжимным) под замену, без вариантов..

снимаем клемму с АКБ, ждём примерно минуту... ставим клемму АКБ на место... нажимаем педаль тормоза и включаем зажигание и ждём.. коробка сама переобучается В адаптации «Скандок» оч. хорош, также рекомендую проверить проводку датчиков на предмет протертостей от гофры.

уже не актуально, иммодату из приборки закинули в блок от vw , флешь залил VCP. машинка завелась.. ошибок нет!

Приветище! Ищу рабочую пару для моторника (FLASH + EEPROM) под привязку онлайн, блок Continetal simos 10.13A 03F906070GJ мотор CBZB, естественно за вознаграждение!