krox

Ясно, принесут блок - вскрою, отпишусь.

Что означает - блок не тот? Авто с Америки.

Посмотрите на ответную часть разьемов подушек - все увидите, при их рассоединении они замыкаются накоротко. В переходных разьемах.

Нужно удалить crash data в блоке 0 265 020 292. Авто BMW 520, 2013 г.в. (кузов F10). Кто делал такое авто? Делается но по OBD или с разборкой блока? Где лежит crash? С BMW раннее не сталкивался. Блока пока у меня нет, не знаю что внутри...

Когда меряете сопротивление (это опасно!), оно 2,4 Ом, нужно размыкать контакты в разьеме! Но лучше этого, не делайте! Или отсоединяйте подушки!

Т.к. клиент не дал добраться к блоку, попробовал считать id блока, другой программой, выдал 95910-Е4000, а в нем внешняя eeprom 95256 (знаю точно!). Вопрос закрыт.

Подскажите, что за EEPROM в блоке SRS KIA Soul 2015? Идентификаторы с программы: Vehicle manufacturer spare part number 88952B2500 ECU manufacturing date 20140711 Body sensor ECU serial number 0441479986 System supplier ECU software version number 340 System supplier ECU hardware version number 27A Calibration ver. 013297250000

Ясно. Значит буду разбирать.

AUZ5Z3V0016549

Киньте ссылку на AUDI radio code calculator.

Обратился клиент, Audi A6, 2000 г.в. на экране магнитолы надпись "SAFE". Как узнать пин-код этой магнитолы?

Это магнитолы с Nissan Connect. Приплыл биток - уточню версию карт и цену. Интересует? Рынок - USA.

KIA Soul EV 2015 г.в., проблема с зарядным модулем (производитель Mando). После постановки авто на зарядку от сети, какое-то время (до минуты) заряжается и отключается. В памяти ошибка P1CF2. Было у кого подобное?

Кто-нибудь ставил карту Восточной Европы в штатный навигатор TomTom Blue & Me? Как прорисована Украина?

Возникла необходимость установить GPS маячок, в возможностью блокировки Leaf. Какие есть не дорогие варианты? Клиенту навороченный не нужен. Хочет знать где авто и при необходимости заглушить, если в движении.

Читаю в очередной раз посты, в которых просят помощи. В который раз прошу скинуть содержимое внутренностей и удивляюсь! В ответ - тишина! Будете долго решать свой вопрос. Смысл его писать?!

Что внутри японской ШГУ? В принципе могу разобрать свою (авто из штатов).

Если речь о BMW i3, то там другое зарядное. Не мешало бы выкладывать и фото обратной стороны. Создайте отдельную тему. Это ветка Nissan Leaf.

Поясню вам по менюшке"Clear Battery Gradual Capacity Loss Data". Она используется, ТОЛЬКО при замене высоковольтной батареи. В иных случаях её нельзя активировать. Иначе вы обманыаетете VCM.

Не будет. Не нужно этого делать.

Читаю этот коментарий вспомнил один случай. Ездил на "привязку" батареи, заодно владелец попросил подшить б/у ключ к авто, родного вообще не было. Подошел к "авто" и увидел, что по сути это не машина, а тупо отрезанный передок с силовой установкой и торпедой!!! Зажигание включалось, но ключ так и не привязал, из-за ошибок по трансмиссии. Тут вам ответ - почему не можете привязать ключ без авто. Решите проблему с ошибками - привяжите.

Отдельное спасибо Ricnr, за помощь, и также остальным ребятам.

Может.

Спасибо. Насколько я понял, просто записать почищенный дамп нельзя для этого авто - будет ошибка блока? Хотя файлы похожи.

Какова стоимость чистки дампа? Кто может сделать?