krox

Все описанное выше правильно. Но для того, чтоб использовать такое авто у нас - необходимо установить нашу SIM-карту размера "nano", авто позволяет это сделать! И переконфигурировать. Располагается этот блок под задним сиденьем. Значок "SOS" пропадет (светится из-за того, что не видит сеть)! Само сиденье держится на одноразовых клипсах!

Ну вилку-то необходимо заменить. Больше ничего делать не нужно - замена 2-х вилок (16 и 32 А) с сохранением датчика температуры. Имеет значение, где фаза, а где ноль! Наоборот работать не будет.

Ошибка связи.

Необходимо установить SIM карту в Audi E-Tron (2019). Где расположен этот блок? Нужно что-то дополнительно конфигурировать? Как убрать значок "SOS"? Предполагаю, что блок с симкой находится в центральной консоли.

Audi E-Tron, 2019. Необходимо переделать "зарядку" под 220 В. Нужно-ли что-то делать с самим блоком и в каком месте вилки стоит датчик температуры?

+1 T-CP-F0I-A510-D.pdf

В мануале по Bolt описан порядок диагностики каждой ошибки. Там же и схемы.

У вас справа на приборке, два не хороших значка: подушка безопасности и высоковольтная система. Начните с них. Почитайте программой GDS2. Launch - плохой помощник по этой машине. Также интересно - как и чем "снимали crash"?

Вот, что удалось узнать про эту карту. IEEE 14443 Type A UID: 7 bytes ATQA: 0x4800 SAK: 0x20 ATS: 057877910200 FSCI: 8 (256 bytes) Chip: NXP P60 ОС: Java Card Кому нужен ключ (полная утеря) на Model 3 обращайтесь, сделаю. Мне нужен будет "модуль ключей", располагается в подстаканнике, центральной консоли и физический доступ к исправному авто. Остальные вопросы в лс.

Чем читали ошибки? Покажите скриншоты с диагностики.

В какой блок заливается калибровка?

По OBD заливают калибровки, предварительно поправив VIN. Руссифицируется сразу и панель приборов и мультимедиа. Скажите в какой блок льют эту калибровку?

Consult III plus - не считывает софт - он только заливает и то в "своем" формате! Для чтения записи вам нужен сторонний загрузчик. Чем будете заливать софт?

И чем все закончилось?! Хоть-бы отписался.

Оригинальный софт, убьет китайский адаптер. У автора китаезы дали кривой софт!

Китайская (синяя плата) вообще НЕ соответствует схеме во вложении! Сверяйте, проверяйте, вызванивайте радио элементы! По схеме 6.2в

Например, Mifare Classic 7 bite. ISO 14443 type A.

Читал-ли кто-нибудь карты Mifare? Китайским девайсом.

Для этого авто, используйте GM MDI, а не Launch!

Спасибо. Решил остановиться на Arctic MX-4 (или китайский аналог GD900). Хотя оригинал, как в моем случае, вряд-ли найдешь.

Блок найден (553-й). Дамп - правильный. Спасибо.

453-й блок не подошел, ошибка по боковым шторкам, а их там нет! Попробую 553-й блок. Посмотрите дампы с крашем и без. Какой краш потерт правильно 1-й или 2-й (тер сам)? Damp SRS (0 285 001 553).zip

Это 100%? Другой человек сказал, что на этом авто стоит блок 0 285 001 553....

Можно-ли как-то "вычислить" какой блок был установлен на Mazda 3, 2004 г.в.? На авто отсутствует вообще! Может по VIN-коду?

Продам программатор Triton 5.7TU с адаптером для внутрисхемного программирования, софт V5.8.55. 7000 грн. Состояние - новый. Комплектация: программатор, usb- кабель, кабель питания, адаптер TSH-ICSPH, софт на диске, оригинальная упаковка. Причина продажи - использую другие девайсы, этот лежит без дела. Предпочтительно для пользователей с Украины (связано с пересылкой).