dmkamenev

Подключается конэктица легко и без проблем читается, выходит что не записывает изменения. Что может ещё что-то нужно.

Мужики подскажите , блок аирбаг читается Iprog по CAN всё ок, видится ошибка Crash , чистится , заливаю обратно и Crash остаётся все равно. mazda 3 infineon BHN9 57K30A.bin

Не перепутали 100% ,а по конденсаторам подскажите пожалуйста, smd или электролиты проверить? На smd ведь маркировки не бывает Датчик заменили на оригинал проблема не решена

Понял спасибо большое будем заказывать, ато уже взрыв мозга, вскрыли старый, вымыли плату, под микроскопом всё в идеале, феном с флюсом прогрелась и ноль, только замена. Ещё у других читал что конденсаторы нужно менять в блоке srs все , только не уточнили smd или электролиты

Проводку всю пересмотрел жгут вскрыл , осциллографом меандр 1сек и все тишина, сигнал как опрос датчика. Одно но , авто после лобового дтп, датчике этом отбился коннектор ,припаял провода проэкранировал , дальше обманки на ремни, краш Iprog-ом стер руками Не помогло. , Показывает ошибка датчик удара Заказали другой датчик , приехал с X trail , боковой., Тоже самое меандр 1сек. и тишина. Машина арабская сборка. Уже хотим датчик оригинал найти

Сорри не додумался сразу выложить 45.bin

Та вручную поправил, блок ругается на датчик удара ошибка B1035 оттого и думаю что может особый случай и вручную не как

коллеги выручайте помогите кальком плиз AIRBAG на 28556ED500

Понял спасибо

На запрос радиомаг , кучи разных магов . Можно у вас попросить ссылку или наводку какую то. Спасибо заранее!

Столкнулся с проблемой и делюсь с другими. Суть купили eeprom 35080 , по факту оказалось это 95080, оспорил с продавцом , извинился и выслал ещё пару 35080 и опять программатор распознаёт как 95080 . Ясно что обычные перемаркировать никто не будет,а вот более дорогие микросхемы им выгоднее. На фото простая эпромка и 35080 , разницу видно под микроскопом. Продавец WINTEX