krox

Возникла необходимость купить второй ключ для Nissan Rogue Sport (он же Qashqai J11), авто 2018 года. Нашел похожий тут. Подскажите подойдет этот? Китайцы предлагают такой: 3 Buttons 433MHz 4A PCF7952E Flip Remote Key CWTWB1G767. Фото моего прилагаю.

Жень - можно. Открой новый топик. Тут тема по приборке J11.

Спасибо всем за ответы. Нашел переходник 6 пин с шагом 3 мм тут.

Олег, можно вашу методику по-подробнее. Пишут, если читать и писать через "пятаки", нельзя подавать питание на панель! А вы пишете можно. Не хочется проц уложить. Сейчас хочу сделать все "правильно" - притулил к "пятакам", прочитал/записал. Без всяких паек! 🙂

Из оригинальных прогеров у меня есть: UUSP-S (новая UPA) и Тритон 5,7TU. Думаю пробовать делать новой UPA.

Киньте ссылку, где покупали такой адаптер.

Придется так и сделать. 🙂

Раньше так и делал, выпаивал eeprom, сейчас (хочу на своем авто) попробовать именно внутрисхемно! Цель - сменить язык панели. Поэтому интересует, кто какими прогерами делает. И еще вопрос - сверху на eeprom прищепка и 6-ти пиновые пятаки на плате (TCO1), это одно и тоже, или есть нюансы?

Приветствую. Кто, каким программатором читает-пишет внутрисхемно, панель приборов Nissan Qashqai (J11), авто 2017 года. Внутри Fujitsu MB91F5926 + 93C86.

Автор хоть-бы ошибки с авто показал. А так тема, ниочем.

В "свежей" версии t-can есть этот блок. Вопрос по установке софта Loki на малинку, остается актуальным.

Вам придется ремонтировать или менять блок OBC.

Пропал куда-то Максим...

Имелось ввиду софт KDS.

Софт обновите до последней версии.

KIA KDS.

Например этим.

+1

Здесь можете почитать.

Добре, якщо не важко.

Да. Скиньте процедуру установки на Raspberry. Можно в личку.

Да, все верно. На тройках существует два типа такого переходника.

Тогда пока ничем. Ждать, когда китайцы добавят в Launch.

Это по сути Peugeot 408, только электрический. Попробуйте Launch-ем в разделе электромобили, в марке Peugeot.

Вы правы, кроме "переноса" софта, нужно сменить конфиг и сделать тот же редеплой, а для этого нужно иметь оригинальный софт, или сделать реверс-инжиниринг прошивки (как это было сделано в Теслах). А т.к. это не массовое авто - то будет это не скоро. Если будет у вас возможность - выложите фото основных блоков, фото процессора и памяти. Интересно насколько это авто отличается (или похоже) на Теслу.