krox

Может у кого есть софт 1.35, под серийник 0503-1508-019C-34A5-E8DE-6327-65D9-A021?

Кто может подсказать, чем можно прочитать ключ-карту Tesla Model 3?

Появился софт для чтения и записи блоков DENSO, на столе. Во вложении, прошивка блока с Leaf 2013 года. 23740-3NF0B_stok.rar

Вот мое устройство с термопастой. Вверху видно, что часть отвалилась, при отсоединении проца.

Можно софт 1.34 (китай) запускать - с китайским прогером v1,32?

Интересующая меня термопаста имеет бежевый (для процессоров) и фиолетовый (для силовых ключей) цвет. Но самое главное - она как пластилин! А КТП-8, высыхает и сыпется, не подходит. Думаю, зарубежная паста имеет разный цвет из-за разных температурных характеристик.

В некоторых блоках автомобилей (электромобилей), процессоры и силовые элементы "сидят" на термопасте. Вопрос - как определить, что это за термопаста и какие её характеристики? Описания от производителя нет.

Такой у меня есть. Думал, есть что-то поновее. В этом мануале для 100 ногой SPC5605, есть ошибка по питанию. Проверяйте с даташит. Подскажите - адаптеры (все что есть) от старой Upa, подходят для новой? Или какие-то нет?

Скиньте хэлпы для новой Upa

Похоже с этой темой все....

По Тесла, вряд-ли кто поделится информацией. Для этого делаются закрытые группы, там можно что-то узнать. Кто-то вкладывает по несколько тысяч зеленых, и перебирает ее всю, вряд-ли это будет в свободном доступе. Все из-за "демперастов"! Как пример, стоимость прошивки блока SRS Nissan на инфинеоне стоит 100$, у нас в городе уже делают по 500 грн! Думаю нет смысла в этой ветке.

Ничего там не надо шить! Все делается диагностическим оборудованием.

Подходит eeprom блока lbc, с американца на японца? Нужен с японца, 85-95%.

Также являюсь обладателем данного девайса. Нужно считать процессор d70f3466 (100 пин), подскажите точки подключения. Если есть скиньте хелп по подключению к процессорам для этого программатора.

Есть-ли у кого дамп eeprom с батареи Leaf 40 kWh?

Надо проверить задние радары (2 шт). Нет там адаптаций.

Алгоритм расчета SOH - большая тайна Ниссан, никто вам ее не расскажет. По поводу пропадания показаний батареи - мало от вас информации! Например, как ведет себя рекуперация, напряжение по ячейкам...Хоть какие-то скриншоты с программ! Надо сделать тест батареи, а не гадать. Или сразу можете ее вскрыть, там найдете проблему. Прокатит. Мануалы - пока только на портале.

Заказал оригинальную UPA (UUSP-S).

Спасибо. Кто читал-писал такой проц X-Prog-ом? Вроде тоже в нем заявлен.

Подскажите, какие программаторы нормально читают-пишут блок 77960-T3V-A020-M4 (SPC560)? Авто Honda Accord 2015 г.в.

Так выглядит сервисный мануал Тесла (S, Х, 3)

Есть необходимость считать софт с блока батареи (BMS). Внутри процессор SAK-XC167CI-32F и внешняя eeprom (95160). Нужно считать содержимое процессора. Какой программатор может это сделать? Какие точки подключения к процессору?

Главная страница сервисного раздела Тесла.

Писал ему - 5 000 зеленых. В принципе, если занимаешся Tesla - то сумма нормальная, но есть одно но. Знающие люди подсказали - особо эта программа не поможет, если нет доступа! Жду несколько битых Model 3, там защита по-круче Model S. Даже если брать альтернативный софт - T-CAN, так он пока только с подушками работает, для Model 3 и все. Остается последний выход - разбираться с Linux Ubuntu, на котором построена Tesla, чтоб открыть внутреннее меню диагностики!

Это не то. Меня интересует Toolbox.