![](https://carmasters.org/uploads/set_resources_48/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
sergi
Автомастер-
Постов
190 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент sergi
-
Если насос снимался то возможно криво установили. Если нет то скорее кривой ремонт.
-
Приезжайте решим вашу проблему быстро.
-
Проблема с блоком насоса.
-
Да должен быть подготовлен под програмирование по обд.
-
Корпус эбу прикручен? Масса через корпус.
-
Скорее правильно отрегулировать нужно. Данная форсунка может пройти стенд и стучать.
-
Мозги тут не причем. Транзистор управляет дозой но не опережением. Клапан опережения запитан прямо с фишки и только он может спалить пред.
-
Проверьте провода клапана опережения. Только коротыш там спалит предохранитель.
-
Блок Psg5 или 16? Судя по 2003 году должен быть 16. Там такое часто бывает.
-
Кесс не поможет тут. Вы выбрали не верный блок. У Вас psg 16 а выбрали в кессе едс 15.
-
По поводу отвалившейся ноги тоже был такой случай. Вычитать удалось под микроскопом ткнув удлиненым проводком с иголкой на конце в остаток контакта вернее проводка к нему в отверстии отсутствующей ноги.
-
Восстановить по родному не сложно и правильно. Подключить иммо на столе четыре провода. Наверняка будет живой. Тогда определиться чего ему на машине не хватает.
-
Или реставрация кривая. Или блок не тот. Номер на блоке насоса Не имеет значения. Он может быть одинаковым на форде и опеле. Грамотный ремонт подразумевает снятие насоса с авто и полный ремонт с настройкой параметров на стенде. А не снятие с машины только блока и пайки его. Проблема быстро вернется если с механикой не разобраться.
-
Блок управления насоса? Номер блока не говорит о номере насоса. Это только версия железа и только.
-
Возможно не тот насос установили. Картина будет такая же. На 2.4 ставился 0470004004 на самый хилый мотор. 0470504010 и 0470504040 помощнее. Все не заменяемые.
-
Есть там такая возможность. Все так же. Только не опкомом а Tech2 или Mdi нужен.
-
Да должно быть так. Клапан этот нормально закрытый. Давление подкачки 6-8 бар не в затык а в разрез.
-
8 мг у полудохлого насоса. Правильно в районе 4.
- 6 ответов
-
- опел
- зафира 2000
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Проблемы с электронной частью ма лом не решить. При наличии ошибки 1220 может помочь но совсем не на долго.
- 6 ответов
-
- опел
- зафира 2000
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Езда с обманкой и программно отключенным егр как говорят в одессе таки две большие разницы. Кесс берет psg5 а не psg16, который после 2001 года.
-
100. С гарантией и егр офф. Делаю я и тнвд тоже.
-
В Мозыре по данной теме действительно нет. С кессом в данном блоке делать нечего. И выпаять тоже не прокатит. Если действительно нужно приезжайте сделаю ничего не разбирая.
-
В этом году их 16 вариантов было. Какая надо?
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.