sergi
-
Постов
200 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент sergi
-
Я ведь уже писал что вал с задающим диском и корпус одинаковые. Остальная требуха разная. Если Ваш мастер этого не знает то и пускать его к насосу не стоит. Лучше вернуть родную механику. Если насос или шкив на нем установлены криво то при отклонении правильного соотношения колено-вал тнвд более 5-6 град. Угол не показывается. Будут 00. Можно попробовать покрутить шестерню в прорезях на распреде. Проще конечно осциллограф ткнуть.
-
Насос трогать не нужно было. Возможно место установки датчика различается по угловому положению
-
Я имел ввиду не блок управления насоса а мотора. Прошивки в мех и авто совсем разные и блоки сами разные идут. Обсчет сигнала колена отличается. Сейчас на машине моторный блок от Акн механика? В самом намосе только корпус и вал одинаковые остальное разное. С насосом 037 будет ошибка связи. Он предвпрысковый и только на BDG.
-
Полярность на клапане роли не играет. При обрыве формунки с датчиком подьема иглы тоже не будет угла. И блоки управления для мех и авто разные. По разному считается коленный сигнал. Плюс насос должен соответствовать блоку управления. На ауди 9 вариантов насосов и только 2 заменяемые.
-
Да. Только пару данных не изменить.
-
Ну насчет никто это перебор. Лет 6 как читаю пишу.
-
Прошивки отсутствуют в теме.
-
Правильно. В дампе иммо именно эти ключи. И при записи чипа по дампу эва тоже показала. После записи прочитались с чипа данные указанные выше. Включали зажигание без иммо.
-
Чаще всего проблемы в грм. Распред кривой и рокеры слетают. По разряжению во впуске видно.
-
Не факт что совпадет на б.у. проще вычитать память и посчитать.
-
Доброго времени суток всем. Проблема с данным авто. После слесарных работ не завелась. Обнаружил треснувший чип в ключе. Был вычитан иммо Temic на 1е25 и по дампу записан ключ на пластик Т5. Машина заводится и сразу глохнет. Накачка с чипом есть пару сек. Подозрение на слетевшую синхру. Evo видит ключ как 66 0F 0F 42 22 8D 19 AB В моторном TC97101 Дампы в архиве. Прошу помощи проверить. Может есть у кого рабочая пара этой старушки для сравнения. xedos.rar
-
Привязка не нужна. С 2002 года пошли привязываемые.
-
Катушка никогда сама не горит. Ее сжигают неграмотные ремонтники. С транзистором тоже далеко не все просто. Нет и без 815 делается если знать что и как.
-
До перепайки лечилось. После того как лазили мало кто возьмется переделывать. Гарантию дать не получится. И насос ремонтировать полностью нужно а не паять транзистор просмотрев ролик на ютубе.
-
Привязать иммо2 вместо 1 не получится. Проще изменить проводку и поставить комплект. Потом еще заменить форсунки расходомер датчик наддува и возможно турбину. Так как раньше это был мотор DTH 101 л.с. а сейчас становится DTL 85 коней.
-
Перешить в насосе ничего не получится. Во флеши все основное. Тема с проводком мимо так как протоколы обмена у вышеуказанных тнвд разные совсем. Слушать глупые советы и ставить на предвпрысковый мотор непредвпрысковый 003 насос бессмысленно. Кина не будет. Запустить можно заменив моторный блок на какой нибудь 631 но не нужно. Эти насосы хорошо ремонтируются, обращаться нужно только к тем кто в теме. На шару и по ютубу транзистор там не перепаять.
-
Это 28F020. Выберите правильно тип в программаторе.
-
Скорее всего где-то непропай при установке микрухи обратно. Данный прогер отлично читает флеши. Проблема с контактом в панельке обычно. Ноги микрухи нужно подготовить. После попытки чтения запись не нажималась случайно?
-
Такой же тестер вместе с прогой на ноут и базой тестпланов. Так же в комплекте датчик давления и рейл. Можно укомплектовать остальным необходимым Вам.
-
В моторе с 015 насосом и 003 и форсунки разные. Правильнее поставить родной насос.
-
Может не тот насос установили. Тоже связи с моторным не будет. У насосов с разными номерами протоколы обмена разные.
-
Только внутренняя. Внешнюю прочитать всю не получится. Проще залить сток по диагнозе и все.
-
В 2001 году не было 2.2 зафир. Только двухлитровые. И 101 прошивки ни разу не встречал.
-
Ничего путного и нормально работающего с вышеуказанным транзистором не получится.
-
6 нога минус 7 плюс 9 к-линия.
