sergi

А блок не принимает. Придется глубже копать. Спасибо.

Добрый вечер. Проверьте пожалуйста правильно ли посчитан пин 8NXR. BCI siemens xara picacco 2.0 HDI Спасибо. citr picacco siemens95160.BIN

Добрый вечер уважаемые коллеги. Нужна ваша подсказка, как вычитать внешнюю флешь. Подключение по распиновке Андрея со внешним 3.3 в питанием и штатным.

Готов купить, если предложение в силе.

Названия нет. По связи да.

На 815 весь насос нужно отдавать, но это лишнее, если есть тестпланы и спец программка.

2505 На предвпрысковых насосах отвратительно работает.

Бывают, из-за износа дозатора. Но решаются программной настройкой дозы предвпрыска согласно тестплана.

Встречается после заправки некачественной жижей и при абразивном износе. Бип сигнал растёт при этом. На ауди вылезает ошибка по предвпрыску.

С блоком от Z19 связи не будет, кан шины нет в вектре. Если родной мотор, то блок менять не нужно, насос без привязки. Топикстартеру похоже уже не нужны советы...

Поздний момент впрыска. Недостаток подачи топлива в насос из-за забитой сетки заборника, фильтра. Или проблема с самим тнвд.

Я знаю технологию, и понимаю предмет разговора. При зафиксированном вале нет проблемы поменять. При наличии стенда, даже самодельного, но с фиксацией фактического впрыска тоже. А метки и зубилом даже колхозом назвать сложно...

На всех ниссанах нет возможности изменения-корректировки момента впрыска. Но при правильной замене сальника положение ступицы не собьётся. Шпонок нет на всех ВП, потому что положение ступицы индивидуально, ставится по фактическому впрыску тестовой форсунки. При износе насоса момент уплывает в позднюю сторону, я наблюдал до 3 градусов. На самодельном стенде ставлю с точностью 0,5 градуса.

Зажигание обычно не попадают, а выставляют. Ступица снималась-ставилась по технологии или от балды? Без стенда уже не получится.

Я програмно убираю и на 16 и на 5 блоках.

Индуктивный, можно.

Коллеги, подскажите пожалуйста как заставить работать хелп. Установлена версия 2.06 , копирование содержимого папки и перенос в хелп не имело результата.

А в опель флешере что не устраивает?

Я сам специализируюсь на насосах VP и хорошо представляю предмет разговора, как и возможности Ваших сервисов. Если интересно присылайте, починю.

Ремонтируют и в Киеве, и в Виннице и ещё найдутся люди, не такой уж и сложный насос.

Чтобы просто прочесть ошибки то К-лайн и прога от Deniss, для полной проверки стенд, позволяющий посылать и принимать данные по кан шине насосу, видеть параметры его работы. Для определения проблемы по блоку достаточно иногда одного оборота вала насоса на стенде.

Можно, имея знания и соответствующее оборудование.

Можно свой блок поставить и проверить, но лучше с родным, сразу настроить насос. В 90% ремонта приходится перепрограмировать настройки блока .

Нужно подключить манометр через тройник на вход насоса и посмотреть за давлением. Может при росте оборотов расти или падать, пути лечения будут разными. Косяк там.

Вычитывает он епром, где пин коды, пробег,ключи. Для тюна нужно флеш править.Записать может ещё меньше. Вся прошивка 32 мб.