vanek!!!

Приветствую всех! Есть дастер с новым блоком UCH родными ключами и родным моторником. Блок не запрограммированый поэтому процедуру привязки ключей сделать не дает. пробовал разные версии репрога до 191 говорит нет такого номера в базе клипа. есть ли у кого точки подключения mpc5606 или может кто по удаленке сможет помочь не бесплатно естественно

Вы хоть на дату создания темы смотрели? Машину то уже наверное на запчасти разобрали ))

А Вам не страшно в такие цепи вешать лампу на 55 вт ? Лучше бы тогда уже сразу на массу, заодно и узнали бы до куда провода выгорят (шучу )

педаль и датчик давления а/с должны питаться от 5в ищите проблему в этой цепи

Очередной бред сивой кобылы!!! Мне кажется люди скоро операции себе будут делать по инструкции с форумов. Найдите нормального электрика и все Вам починят. Да и Я Вас уверяю, что для Вас так будет гораздо дешевле и быстрее

Это норм

Согласен. Просто тс пишет, что смотрел там и не нашел)) Короче для тс если КПП 6ст то датчик сверху, если 5ти то сбоку

Выворачиваешь колеса в лево отгибаешь локер и вот он радимый. Дохнет часто, но вот чтобы ключ горел от него что-то не припомню. Может там сервис нужно сбросить?

На скринах с правой стороны от ошибок есть иконка с книжечкой. Нажимаешь на нее и действуешь согласно инструкции )) По датчику положения сцепления насколько помню их там два один концевик второй как потенциометр вот его нужно обучать при замене в ремонтном режиме посмотри. По поводу ошибки в блока АКБ первым делом проверить пред сбоку за АКБ с левой стороны

Если не Все их могут чинить или не хотят это не значит что авто гавно. Знаешь сколько бабла на них можно заработать )) А во вторых Я вот не понимаю зачем давать советы если сам не в теме (это касается не лично Вас)

Добрый вечер! Активируйте пожалуйста vanek!!!.rar

Моргающая лампа иммо говорит о том что бцм не принял ключ, что и подтверждается Вашими скринами с клипа. Вы изначально стали не в ту сторону копать.

Я стесняюсь спросить а для чего репрог делали что хотели получить? А Вы уверенны что в авто все на месте (сажа, егр)? Для того чтобы читались свежие авто необязательно ставить последние версии клипа. достаточно закинуть мтс фаил от аналогичного авто

вопрос решен ремонтом акпп

Дерзайте кто же Вам не даёт то, а лучше на драйве спросите вам расскажут даже что нужно отредактировать. Там таких умников полно))

https://carmasters.org/topic/15975-платный-тюнинг-прошивок-ecu/ Вам сюда

блин как задалбали такие темы! Вопрос многоуважаемомоу админу может можно сделать чтобы новички не могли создавать темы например до определенного кол-ва сообщений. Реально это уже становиться похоже на драйв. А топику обратитесь к специалисту и все Вам отредактируют как захотите. здесь кстати даже тема соответствующая имеется

и что будет? Вы видели на m9r льющие форсы? нафига давать такие советы если Вы даже не представляете как устроенна топливка на данном авто

активный иммо на рено недаст стереть ошибки. Да и выложите хотябы номера ошибок т.к. что то мне подсказывает что ошибки ваш сканер неправильно расшифровывает. И дату по иммо.

да. но лезть в него думаю нестоит т.к. ключ он у Вас видит и принимает. Только can шину до двигателя прозвонить

а родной еепром заливали в блок? что с ним происходит с авто? Я обычно на этих блоках даже не заморачивася с чтением еепром, просто перекидывал и все так как один хрен надо отпаивать. Ну а дальше флеш по диагнозе и вперед.

А чем Вам выше и писали. ЭБУ дрыгателя не привязан к авто. Об этом также свидетельствует постоянно горящая лампа иммо.

ок попробую

массы на месте питания тоже. репрог делать нестал т.к. был печальный опыт увала эбу акпп при репроге, но ставил заведомо исправный эбу ситуацию это неизменило

да нет. со свечами там быват проблемы но не в данном случае