-
Постов
521 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент isani4d
-
Скорее всего еепром кривой 24С64
-
А что за ошибка ?
-
Напруга идет с смарт бокса Смотрите блок за бардачком
-
И что я там увижу и что вы называете подготовкой mqb и других платформ все там делается подкидыванием нужного ключа выбором типа прошивки и нажатием кнопки. Самому не чего не сделать подогнать можно тоёту XM38 настроить частоту силу сигнала и кнопки а в ключах ВАГ не чего не сделать. там примерно 3 прошивки по сути хотя много вариков в програме а в вагах за работу цз и кейлес в случае данного авто отвечает 2 блока бцм цз а кейлес кейси и если не попасть с прошивкой не чего и не будет работать. И автор столкнулся с тем что у Аутел и кейди не имеют нужной ему прошивки и не чего не сделать хоть круглое с плоским путать хоть треугольное с квадратным.
-
Правильно говорит и накачку проверте новый прописаный ключь активируется светодиод горит могает или ноль рнакции?
-
Да не делает дилер ключь Autel из хорсавских ключей. вам надо если у кого то есть ввди2 подготовить по иммо дата дилер ключь а положить можно и аутелем по cs ключи Autel вообще не работают с mqb не джетта не тигуан не гольф не работают. А чем вы читали приборку и сколько иммо дата весит я как помню ввди2 180 килобит видит иммо дату и можно дилер ключь создать А если засада с ввди2 и есть время клиент подождет напишите в лс я вам подскажу какой ключь купить и 99% будет работать и аутель подготовит Что вы имеете в виду подготовка радио канала и запись ключа в ваге по отдельности в кейди или хорсе вы не чего не сделайте в mqb все кладется вместе это в 4.5 можно чип mqb положить а радио отделтно. Но не в этих годах как у автора Это вы что то путаете тут или в универсальном ключе поравильная прошивка которая работает с 05 блоком или с 09 если это не кейлес или кит ключь или ори не чего вы не сделаете в кейди хорс или аутель ключкх
-
Если америка хорсавский Golf GTI готовте все работает Проблема в прошивках а не в частотах. Пассаты 19-20 вообще не хотят работать с хорс и кейди спасают kydz ключи
-
Можно и без снятия и читания сделать но это стоит 350$ иммо дата и синхро фаил. Нужен только VVDI2
-
А как вы делали через VVDI без адаптера у VVDI-prog обновление и адаптер вышли вместе. Без адаптера прог просто не дает прочитать и не каких лицензий не надо для бцм2 вы путаете с mqb наверно
-
Если бцм2 старого образца с закрытой микросхемой ввди2 и ввди прог с адаптером bcm2 делает и нужно синхро фаил. Vvdi2+vvdiprog делает по BCM2 все то же что и poldiag. Poldiag просто первый начал делать их
-
Выше вам правильно написали отдайте авто специалисту. У вас нет не нужного оборудования не опыта. Вы положили авто и сразу зарегались на форуме в поисках помощи вам и так очень много помогли советами и разжевали как делать. Не в обиду вам вы похожи на клиента который хочет сделать сам на шару.
-
А у вас какой чип 4C или 4D-ID67
-
Походу ISN в еепром потому когда еепром FF крутит и не заводит. Попробуйте залейте другой еепром с аналогичного блока если выйдет на связь то читайте isn в эбу и подвязывайте Cas на этот isn два байта в Cas софт есть на форуме перенесет isn и контрольную суму посяитает. А чем читали свой блок такое впечатление что у вас тулл кривой
-
Я ознакомился с софтом от мульти прога отличий почти ноль от ввди прога по иммо база одна по еепром тоже и тд он не заменит полноценный флэшер или кто охотится за mqb у keydi есть прогер за 30$ и лицензия 70$ который читает и RH850 это как по мне попытка заработать от xhorse на славе vvdiprog. Даже если он будет читать и писуть Mevd EDC17 и тд не чего нового нет их и KTM Bench пишет и читает. У китайцев большая проблема нн кто не хочет что то разрабатывать потому что сразу скопируют а все остальное клон
-
Читайте внутресхемно зачем сдувать камень? Их уже читает практически все
-
-
Вам выше написали микрик это легко проверить мультиметром или же проверить накачку в этих EZS накачки не бывает как правило по двум причинам или микрик или флэш если это HC12 если ST12 то микрик 99%
-
А зачем вы это делаете и какова цель всего зачем вам мак и повер клас вообще?
-
А где в ф серии элв? Не разу не встречал хотя делал разные и не одну. Авто европейская? На Америке еще не попадалась Если есть элв и бдц склонирован синхра должна помочь и все должно работать
-
Востановление и есть апдеит кодировки с донора переносятся только при аналогичности блоков при соблюдении всех пунктов и наличии исн час работы с перекуром
-
Блоки должны быть одинаковы по номеру верните родные еепром донора в донор залейте родную кодировку потом апдеит бдц прошивка вернется на заводские параметры и пробуйте разлочить по новому положить ключь и залить родную кодировку в донор бдц кодировка зальется аутелем только в том случае если блок такой же как стоял. А если блок не такой же попробуйте онлаин востановление кодинга если все сделано правильно то но блок не такой авто заведется но будут ошибки и что то не будет работать
-
В этих авто каробка в иммо не участвует и все вяжется даже без онлаин особенно если вычитал дамп и на руках пин и 7 баит и пин и 6 баит эбу