alex-mos

при вводе спецификации определяются нормы работы блока, и при вводе неверных данных (не той спецификации) может появится такая ошибка в блоке. встречал такое. даже официальный манул говорит о необходимости проверки "кодирования" блока при наличии этой ошибки!

https://carmasters.org/topic/67462-инструкция-кому-нужно-последний-hds-и-ihds-чтоб-запускались-обе-на-случаи-если-ihds-не-видеть-him/ ссыль и пин от архива. скорее всего у тебя тот же архив и пароль к нему подойдет

на корейцах надо делать калибровку блоков при замене (ввод параметров комплектации). на "истинных" корейцах она часто отличается от европейских. бывает даже ориг дилер сканер не может ее правильно выполнить....

на этом обновлении решилась проблема отсутствия запуска двс после замены комплекта ГРМ. долго искали, что не так собрали, пересобирали повторно с перепроверкой меток. на перекуре обновил блок и авто завелось с первого раза!

если ни че не перепутал, то после установки химгна надо снова поставить (переустановить) хдс, тогда хим так же остается в списке сканеров, а вот список серверов опять становится "полным" и там есть этот пункт "внесетевой" (в приложенном фото не установлен хим!, фото для примера списка) кстати, эта проблема больше напрягает в I-HDS, так как там он на каждый свой запрос открывает НОВОЕ дополнительное окно браузера!)) но и там проблема решается так же - выбором внесетевого режима в параметрах, но эти параметры доступны для настройки только после подключения к авто и запуска самой диагностики i-hds

zip pin = MATEMATNK

https://ecuforum.ru/topic/170-proshivki-dlya-avtomobiley-honda-i-acura-s-benzinovymi-dvigatelyami-keihin/page/3/#comment-8535