dierus

Ві праві, по краям пример как правится сервис мод, вцентре мой дамп поправил єту область - не просит ключ и ошибки нет. Закинул другой дамп - такая же штука. Но в сервис мод пого пином не пускает. Не грешу на перепайку микрухи, что отвечает за накачку, т.к. на приьборке нет ошибки по ключу.

Есть тигуан, ключ жало, AKL. До меня біли ключники, резали жало, писали ключи - ошибка в моторном, заводится глохнет. Принесли комплект, ключ приборка и моторній. Приборка в сервис мод заходит без ключа, накачки на антенну нет, ключ не просит. В еепроме иммо офф. Откріл в програме по редактирования еепром, там біла галочка IMMO OFF. Включал обратно - не просит накачку, в сервис мод спокойно без ключа. Встречал такое когда иммо дата улетае и встречал такое, когда еепром редактируешь сильно наворотов, которіх там нет, но все на pq25 платформе. Дамп и иммо дату добавил, пару минут закину скрин, не понимаю там косяк в иммо дате или в еепром. Ща попробую положить туда другую иммо дату, посмотрим что будет. Иммо оффнуть моторний всегда успею, на приборке все равно сообщения о ключе нет, но хочется сделать нормально. Дайте совет куда копать. Истории нет, дампі и скрині в каком досталась мне immo.bin ori eeprom.bin Думаю косяк в type. Есть иммо даті от таких же панелей, там определяет VW. Поиграюсь отпишусь

Куплю SPC560B60L3 в KVM на JLR

С помощью віпайки процесора есть способ. Віпаиваете проц с замка, читаете ssid и записіваете в третью строчку дампа панели. Тогда не нужно вязать дасом

Програматором делаем виржин и привязіваем ксентри или дас

только переносом иммо дат

Можно привязать б.у. плату, если знаешь её происхождение. Сможешь доказать, что она не ворованая - без проблем. Но, фокус залить в ворованую плату фулл от не ворованой не прокатит, спалишься по Id процессора. Если иметь плату в руках, не зная или на честном слове что она не ворованая - привязать будет проблема. Но, какая ситуация с geko прям сейчас хз, думаю как и вчера - нельзя.

Так плата 0am, без привязки к іммо. Поставил, закатил софт по вин и поехал. Бесполезная там прошивка. Пробег можно и руками поправить

Вопрос. А там нельзя найти у кого прибор по мерсам есть и стянуть содержимое и записать в новій замок ?

Я вкурсе, ток у меня вопрос не про кривой мод, а воду в блоке.

блок вскрывался ? Кинь прогер, посмотри unlock есть в блоке или нет.

Есть турбо каен 2006 года 450 л.с. Его как-то достроили до 521 заводского Собственно нужно перешить его. Моторный и там и там стоит me7.1.1, по vin родного и донора, с которого лепили стоит один и тот же блок: 95561860200 ну и его ревизии замены. С донора скрутить блок нельзя 022906032BT на крышке Гуглом было выяснено, что мне нужен фулл ну или хотя бы флеш HW: 0261207696 SW: 1037382135 Engine: 0041850144IE8TE4 SW upg.: 8TE4ASS2000 0181 Какие-то сайты говорят, что это 521. Сайты складки говорят что это 450. Вообще, если у кого-то что-то есть на 521 буду рад.

Иммо офф не прокатит, все равно вязать к тнвд

Не совсем, мы там отключаем или горячую или холодную проверку. Короче говоря, ошибка будет. Я бы гуглил адреса в еепроме, а там уже дело техники их поправить. Рубал когда-то туманки, програмки их не берут Подсунь дамп в другую программу, может прокатит. Там и холодная и горячая выключается

Тут реклама наркотиків була на форумі, багато закупили?

Это не b7 пассат. можно и через vcp, можно через одис, нужно искать каналы. В теории слить с bcm еепром с помощью vcp и через другую софтину попробовать

Дай скрин ошибки. Может там надо сид кей или пару кнопок прожать, BC и 9А доступ кажись. Там если флегка 3мб, то должно как-то "доступ" с немецкого. Если 4мб, то либо пару таких, либо сид кей

И чем решилось?

Нет, гетвея. Блок, что ставишь, не надо вскрывать. На мультимедиа не работает, остальное норм

Так он просит еепром гетвея. Ты читаешь блок сидухи или гетвея?

Може ну его? Через дамп гетвея известным отломаным прибором. Ну или известным не отломаным

Ну я варианты накидываю. Програмно 1к1 на моё мнение есть только вариант vinkfp пролить софт, если нужно. Дальше по кодировкам, я лично умею только с cas/frm в блок пролить, го возможно есть bmw explorer, он должен уметь делать и проливать бекап, ну или ручное кодирование. На крайняк, vvdi2 это вроде как делает криво-косо. У него имошника там нет, vin она подтянет при прошивке через winkfp

Была bmw f01 на таком блоке, вызвонил деталь и пересадил с донора в родной) Ну т.к. это е серия, могу предложить подключить bmw explorer и может им удастся что-то сделать

Не надо вроде как его вязать, только кодировать tool32

У них замки больное место, в плане ключ нельзя достать/провернуть, клиентосы на таких машинах не любят покупать запчасти, а тем более хорошие. Доламывают сами. Там хитрый механизм, когда ты раз повернул на стартер, то второй раз надо полностью выключать зажигание, такая защита от дурака. Скинь завтра руль и кожух, посмотри на срывные болты. Вставь ключ, сними контактную группу и крутани её.