Key Master

Чё по диагностике?

Потерял тему потому и не отписал. Вообщем все закончилось заменой рейки никак не иначе 😅🫠 Тему закрываю.

Клон не делал, ложил - прописывал. А Т5 это такой чип 7935 как и ХТ15

Я ложил Т5 и ХТ15 пока все норм. На счёт того что семечка отвалилась после клона не личный опыт а у кого-то на форуме такое было.

Если пропишите и не удалите другой ключ то проблем нет будут оба работать, а вот если клон тут может отвалится семечка оригинальная и клон.

Истории лучше писать в курилке или на драйв2

Дешёвого варианта нету, не вы первый не вы последний кто этим интересовался. Разве что делать не по оригиналу и ставить просто интерфейс управления ЦЗ с пультами в виде выкидных ключей и прописывать только семечеки.

Этот тот прогер на который кидал ссылку

А что из оборудования есть хотя бы?

Mini не делает копию pcf7935 Только может сделать 31 или 33, но не 35, а если пытаться через 33копировать то делает криво и опять не запустит авто. Тем более на ХТ27, уже лучше ноунейм Китай pcf7935 или ХТ15 к примеру. К таким авто лучше прописать чип.

Как проходит процедура. Одновременно с пропиской чипа иммо вписывается код в пульт и он как бы привязан к ему. Просто пульт отдельно привязать неполучится

Программатор MBE Mercedes

Щас если найду этот прибор закину ссылку сюда

Решение есть но как говорится отнюдь не дешёвое, недавно наткнулся на один приборчик который может это сделать и в комплекте новые ключи несколько, с б/у ключами не получится

В связи с этим можно сделать два вывода. Первый что есть проблемы со связью BSI и ECU. Но скорее всего я склонен ко второму варианту. Второй что есть проблемы с определением ключа. Тут уже больше вариантов возможных проблем те же что перечислили коллеги вверху и другие. Банально потеряли чип хотя там ключ выкидной улитка 🐌 pcf7935 скорее всего с пультом, если это первая серия и просто выпасть при разборе он немог и там радиоканал прописывается отдельно потому и работает. Тут скорее всего слетел (проверить статус ключа и количество прописаных) или умер чип или проблемы с антенной (слабая накачка) как вариант если нету оборудования прочитать чип и проверить накачку можете попытаться достать чип и приложить к антене впритык. 50/50 что может быть оно, так как без должного оборудования толком не проверите. Заметил у вас в списке оборудования fvdi 2018 в чем проблема тогда прочитать ключ? Сразу бы откинули б тот вариант что чип умер.

Под эти процы лучше взять xprog

Такой вопрос синий адаптер с антенной отдельно нигде не продается? Может кто видел

Блокируется ЭБУ после определенного количества запуска без соответствующего разрешения. Посмотрите рабочий ли ключ, накачка антенны, иммо прописано ли, в блоке двигателя есть ли разрешение на запуск? Давление будет просто форсы не будут работать если нету разрешения.

Запустить получилось принудительно открыв клапан на тнвд подав на его питание (12v). Работает ужасно, точнее проблема в выхлопе. Много много много белого дыма от не сгоревшего топлива. Есть подозрения форсунки. Видос есть кину ссылку на тик ток. https://vm.tiktok.com/ZMrEXnKgm/ Так как сюда прямо загрузить нельзя.

Если не ошибаюсь то это HU162 очень похоже

Лаунчем его пробывали читать безуспешно в том СТО с которого пригнали.

Датчик доставали? Контакты на дорожках протирали? Банально мультиметром меряли сопротивление меняется?

К сожалению эти проги под более новые Сузуки где есть K line хотя бы. В моем случае у меня SDL протокол 5в уровень и никакой сканер обд не поможет. Отпишусь по поводу проги Cascade, она тоже не работает ведь тоже заложена под k-line и can проверено. И чем читать данный раритет в инете 0 инфы. Вообщем буду искать другие диагностические колодки и читать ошибки блик кодами.

Тоже наткнулся на эту прогу как раз и к лайн адаптер есть на этом чипе. Буду пробовать но большое сомнение что заработает так как диагностика на 9 Пине а не 7. Ещё нашел как вариант замкнуть линию и считать блик коды, но это долго и муторно. Одним словом завтра увижу что с этого получится

Не комон рейл к сожалению