Key Master

Доброго времени суток коллеги. И так приехал клиент с проблемой что ЭГУР после выключения зажигания ещё работает и садится Акум. ЭГУР соответственно виновник в показаниях 15 клемы бред. Думал как обычно залило его разобрал а он сухой и окисей нету. Решили заказать восстановленный. Он пришел, установил заработал все ок кроме одного. Есть ошибка по датчику усилителю руля G250 - 00816. Его в помине нет этого датчика но прошлый такой ошибки не было. Номер эгура родного 6q0 423 156 b , а тот пришёл 6q0 423 156 ab. Пытался перенести кодировки с родного, но не принимает. Может я что-то упускаю? Подсобите советом. Все решение само пришло. Решил скинуть клему, немного пождал и ЭГУР принял кодировки и проблема ушла. 👍 Немного поспешил создавать тему 😅 но будет как напоминание что надо перекурить и все пройдет. 😁

Официал программа не даст прошить под EN. Будут обновление и прошивки только китайские. А ламать мозг ради мизерной разницы и искать как перепрошить не вижу разницы тем более для миника который и так стоит недорого со своим функционалом.

202, 208 и 210 мерсы, пишется хорсовская рыбка 51 без проблем. Всегда делаю на столе с родным блокиратором если тачка далеко. Попробуй активировать в прогере, а потом проверь. Чем пишеш ключ?

Хотя бы на кофе себе выбивали б с такой благотворительностью для клиентов😅 с 0 репутацией 🫠

Был случай но на v50 тоже проблемы то заведется и еле еле еле то нет то колом стала. По ошибкам низкое давление. Сначала решили поменять редукционный клапан но не помогло. Но на одном ресурсе наткнулся что на их иногда выходят из строя датчик давления на рейке. Оказалось проблема была в нем. После замены все стало отлично.

То что в панели приборов машинка с ключиком незначит что иммо там есть 🤣 КИА это вам не ВАГ

Пусть пользуется ценник от таких попыток только растёт 😏 на сервисах чтоб вернуть все в норму, если что-то начудит😶‍🌫️

Лезть можно иногда и нужно главное не заблокировать рабочий ключ 🤣

Разницы особой нету, но я больше за vvdi

Сотка 💵 минимум 😶‍🌫️

2006года берлинго

Вот Ортамол тебе отписал что может пин по вину дать на коммерческой основе походу. Если блоки родные то подойдет, но если они там уже менялись, то не подойдёт. Самый лучший вариант это считать с блока, если нечем то искать кто может прочитать блок и вытащить пин.

Если разовая акция и нету чем ложить или достать советую обратиться к местному ключнику. Там и пин узнаеш и привяжет новый ключ ещё и возможно нарежет по замку ключ

Xtool тоже тянет пин с его. Ну или если есть рабочий ключ сделать копию )

Этот комментарий сделал мой день 🤣🤣🤣

Возможно диллер что-то напутал и просто не тот ключ к данной модели?

Первый пост и надо отключить иммобилайзер. 🤔 Попахивает криминалом...

Короче гемор. Отбило все желание его делать, пусть клиент заказует, ищет, ждёт, оплачивает или оплакивает. Предложу сделать обычный. В моей стране этой диковины нету и на этом точка. Тему оставляю открытой так как может у кого появится ключик в Украине отпишите. Есть пока что клиент на его.

Вряд-ли в тех годах😅 МММ значит по поводу ROM ошибочка вышла конкретная. Выходит мне нужен этот дорест с 59 и Хорс вполне может с им справится чтоб обнулить (сделал предположение о этом так как панелька на 59 ром есть)?. Правда с Европы ещё ни разу не заказывал надо ещё рыскать в обьявлениях Ну и цена на этот ключик 😅 соответствующая

Если такой попадется сейчас то дам знать щас вариант похуже 😅

Если rom 59, то xhorse mb tool поддерживает И ключ с кейлес должен подойти хорсовский там одна версия

Где-то я читал что в датчике тонкая нихромовая проволка и что возможно простым резистором намахать не получится. На ее подаётся питание она греется и изменяется сопротивление в зависимости от погружения в масле

как вариант неправильное сопротивление подобрано и уточните после 3-5 включений зажигания появляется или запусков?

И xhorse тоже делает keyless. Но огромное НО ,он не нулит ROM 42 и у их нету ключей которые туда б полноценно подошли. В этом и вопрос. Из того что вычитал на форуме вариант только ори б/у ключ (но его ещё надо найти) и надо его обнулить ,а с известных что его нулят это mercedes instrument 2 (и в продажах его не видел, и ради одного клиента покупать не вижу смысла для мерсов имею mb tool). Разве что искать кто продает уже обновленные б/у ключи из мастеров. Тоже читал про это на форуме но думал есть какое-то решение, с аналогами. Ведь даже б/у найти проблема.

Xhorse mini key tool нету? Там же есть разлочка для этого ключа. Вот скрины такие себе но и версия и чип совпадают что и у вас.